豪华革命+智驾平权,问界手里还有“很多牌”

汽车业界关于“智驾平权”的热议和革命浪潮,今年开始集中爆发,越来越多的车企开始回归“卷技术”的良性循环,而非继续耗在“卷价格”的地狱模式。

所谓“平权”,意味着高阶智驾将从早期的实践探索,逐渐进入技术成熟的发展阶段,进而迎来高阶智驾的“总攻战”。市场关注点将回归技术创新本身,这也利好技术研发、规模量产到服务保障均有自己优势的高端新能源汽车品牌。

豪华革命+智驾平权,问界手里还有“很多牌”

相较于更多车企只把“高阶智驾”写进PPT,问界一直是智驾平权的躬身入局者。赛力斯集团董事长(创始人)张兴海曾表示,问界已经让用户从最初的“害怕驾驶”转变为“敢于驾驶”,再到如今的“享受驾驶”,都是通过不断技术迭代和创新的成果。

过去几年,问界从一批黑马到行业标杆,不仅是整车智能的“领先者”,更是中国军团豪华革命的“扛旗者”。面对2025年如火如荼的“智驾平权”争夺战,问界已最新发布了问界M9(参数丨图片) 2025款、问界新M5 Ultra两款产品,以应对新一回合的市场竞争。

两款新车,也被赋予了承上启下的意义。

豪华革命+智驾平权,问界手里还有“很多牌”

承上,豪华革命的深度实践

2024年,凭借智能化和品牌向上的体系赋能,问界从市场到技术,真正搅乱了传统豪华汽车品牌的护城河。旗舰车型问界M9,更是连续11个月蝉联50万以上车型销冠的成绩,刷新了国产高端车的天花板。

2025年初,董事长张兴海在新年寄语中称,赛力斯计划未来三年内新能源汽车实现百万量级目标。而今年,问界更是通过更丰富的产品矩阵,进一步深入豪华阵营,并从生态上颠覆旧有的市场基本盘。

问界之前的所有尝试,都是这场豪华革命的“小试牛刀”,2025年之后将进入全方面的深度实践——问界M9 2025款、问界新M5 Ultra两款产品的推出,更是这场胜利豪华革命的新延续。

豪华革命+智驾平权,问界手里还有“很多牌”

一是,深耕多年,问界有足够的高端化技术自信。

以问界M9 2025款为例,新车在高端化领域全面进化,以外观设计、座舱、安全、智驾等多个优势重新构建豪华标准。

以安全方面为例,问界M9 2025款不仅以超强玄武车身,打造全方位堡垒级安全守护,还搭载华为星河通信系统,具备信号强、覆盖广、网络恢复快等特点,可实现智能天地网联,为出行安全添一份保障。针对夜间出行安全,新车新增智能动态光毯,并升级华为临境抬头显示系统,用科技照亮安全之路。

实际上,提到问界M9 2025款的新豪华,新智驾和新安全,绕不开支撑其智造体系底座。据悉,问界全链新增投入超5亿元,实现关键零部件、白车身、整车等全链质量保障,赛力斯汽车超级工厂,不仅成为重庆的标杆,更是全球的标杆工厂,引领“新质生产力”生产变革。

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二是,豪华车价值标杆被问界重塑。

在此之前,业界的新车OTA升级集中在软件层面,且硬件升级大部分都是智驾域控制器。问界M9 2025款大胆地拉开了全方位升级硬件的先河,我们熟悉的智能驾驶域控制器升级只是其中的一部分,新车把激光雷达、毫米波雷达等核心感知件的升级都囊括了。

2024年,问界获得了市场和商业模式的双重认可,彻底打破了BBA在豪华车市场断崖式领跑的局面。面对BBA等传统豪华车强敌,问界M9和问界M7等产品在各自细分领域持续领跑,展现出销冠的强大统治力,且智能化与高端化护城河依旧持续稳固。

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三是,问界拥有打造现象级豪华新品的丰富经验,同时也具备无懈可击的老车主升级解决方案,这样的底气和责任,是其他豪华品牌或豪华产品难以企及的。

据悉,软件方面,问界为现款问界M9车型提供包括华为车语系统2.0、华为临境抬头显示系统、 ADS 3.3、智能空间等在内的软件OTA升级包;硬件方面,还为问界M9现款车主提供了原厂硬件升级服务,包括智能驾驶辅助系统、华为星河通信系统、智能座舱等。

启下,智驾平权的持续领先

实际上,早在业界掀起“智驾平权”热议之前,问界一直是“全民智驾”的践行者和推动者,从第一款车型上市之日起,就在业界掀起了势如破竹的智能化风暴。这样的影响力,一直持续到现在,无论是技术创新,还是用车体验,问界旗下的一众车型,都毫不逊色于市面上如火如荼的智能化竞品。

以2024年为例,华为发布最新的ADS 3.0,顺势迎来全方面大丰收和问界系列产品大年,问界新M5、问界新M7Ultra、问界新M7Pro、问界M9五座版相继上市,市场和商业模式的认可,是问界智能化技术路线和用户智驾需求洞察的多重胜利。

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打赢智驾平权的上半场,问界直面竞争格外激烈的下半场。2025年开年可以看到,更多中国军团摩拳擦掌,从多条技术路径进行大量探索和投入,试图分羹智能化红利。问界M9 2025款、问界新M5 Ultra两款产品的推出,即是问界启动下半场竞争的一个拐点——

智驾方面,问界M9 2025款新增3颗高精度固态激光雷达、3颗分布式4D毫米波雷达矩阵等感知硬件,打造出更强大的全向立体融合感知系统,进一步提升主动安全能力。通过搭载 ADS 3.3智能驾驶系统,新车具备更智能的车位到车位功能和VPD泊车代驾能力,稳居行业智驾最强阵营。

问界新M5 Ultra则全系标配ADS 3.3高阶智能驾驶系统,搭载192线激光雷达和4D毫米波雷达,将智驾能力推向了新高度。

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值得一提的是,问界M9的硬件升级方案中也包含了ADS 3.3的相关内容,如自主通过ETC、自主鸣笛,为用户带来更便捷、更安全的高阶智驾体验。

最新的 ADS 3.3在通过大量数据云端训练优化和更新后,功能上还有更胜以往的表现,包含可识别多层地库等复杂地形并精准抵达目标车位的跨楼层VPD能力,以及无缝衔接高速ETC自动缴费与停车场离场无感支付的车位到车位全场景导航。

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上市10天后,问界 M9 2025 款先行者在工厂验收交付仪式于赛力斯超级工厂举行。问界首开行业先河,做出新的质量承诺:用户可以亲自参与自己车辆的工厂终检验收,认可才提车交付现场,用户还亲自参与了动态路试测试,通过专业路试道模拟各类复杂路况,对车辆性能进行了全方位的严苛考验,充分彰显了问界的品牌自信与质量底气。

随着新车交付量的逐渐爬坡,以及后续更多新车的陆续上市,问界还将以破局的姿态,冲击更为辉煌的战绩。建立起豪华智能车市场新标准,问界也逐渐享受到市场的积极反馈,新的一年,我们不妨拭目以待。

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