在最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中，公示了别克至境E7动力电池及续航信息。新车将提供20.4kWh/32.6kWh（1/3C慢充）或19.7kWh/31.7kWh（1C快充）两种电池，纯电续航里程分别为106km、163km、168km。根据此前的消息，至境E7将于2026年第一季度发布。
外观方面，新车延续至境SUV先导车的飞翼造型，采用了新能源车流行的封闭式前脸，其分体式大灯特点十足，上方的日间行车灯光源采用了修长的C型设计，下方的主照明光源也进行了流水式处理，整个车头看起来极具美感。
车身侧面，新车车采用半隐藏式车门把手，搭配20英寸密辐式轮圈，有着不错的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸为4850×1910×1676mm，轴距为2850mm。
车尾方面，新车车尾加入了别克至境家族的发散式尾灯，点亮后光源从中央的BUICK车标向外延伸，极具辨识度。
新车将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有辅助驾驶能力。同时，至境E7将配备高通最新骁龙8775P芯片，为逍遥架构全新一代智能座舱提供了算力保障。
此外，新车还配备了50英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，打破传统座舱交互边界。该系统不仅能将导航信息、车速、驾驶状态等关键行车数据精准投射，还支持歌词、电影等娱乐内容清晰呈现。
别克至境E7延续至境世家的“健康基因”，打造恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的五恒健康座舱。新车以严苛的健康标准打造座舱空间，采用OEKO-TEX母婴级认证皮质座椅，触感柔软且无有害挥发。座舱满足CGCAP五星防电磁辐射标准，VIAQ空气质量标准优于国标10倍以上。
动力方面，新车将搭载真龙插混Pro，新车拥有超过210km的CLTC纯电续航，以及超过1600km的CLTC综合续航表现。此外，1.5T混动专属发动机，可输出115kW额定功率和230N·m最大扭矩；电机可输出165kW的最大功率。动力电池容量最大容量分别为20.4kWh/32.6kWh，纯电续航里程分别为106km、163km、168km。此外，至境E7还搭载了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，实现预先调节阻尼力，进一步提高车辆的乘坐舒适性。
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