武汉汽车网讯 据路透社报道，6月27日公布的行业数据显示，英国的汽车产量在今年5月继续下滑，已经是连续第五个月出现同比跌幅，原因有工厂停工以及美国的关税政策对汽车制造商造成了一定的影响。
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英国汽车制造商和贸易商协会
根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的统计，上个月，英国乘用车和商用车的产量较去年同期下降32.8%，降至49,810辆，是自1949年以来（不包括受新冠疫情冲击的2020年）5月单月产量降幅最大的一次。今年1-5月，英国汽车产量同比下滑近13%，为348,226辆，是1953年以来的同期最低水平。
其中，英国5月乘用车的产量出现了31.5%的同比跌幅，为47,723 辆，主要原因是车型更新、企业重组以及美国关税的影响；商用车产量也大幅下降，降幅达53.6%，降至2,087辆，是因为英国一家商用车工厂的关闭继续影响着产量水平。
SMMT的数据显示，5月份，英国产汽车向其两大主要市场（欧盟和美国）的出口量分别下滑22.5%和55.4%。美国总统唐纳德·特朗普于今年3月对进口至美国市场的汽车及零部件征收25%的关税，扰乱了全球供应链，使制造商增加了数亿美元的成本，导致出口暂停，并促使部分汽车制造商（尤其是欧洲的汽车制造商）考虑将生产转移到美国以规避这些关税。不过，SMMT首席执行官Mike Hawes表示，英国的贸易协议（尤其是与美国的协议）以及与欧盟更积极的关系带来了些许乐观情绪。
本月早些时候，在加拿大举行的七国集团峰会上，美国和英国重申了此前达成的一项贸易协议。根据该协议，每年多达10万辆英国产汽车可以10%的关税进入美国市场，这一关税低于其他国家所面临的25%税率。
今年5月，英国与印度达成了一项贸易协议，旨在降低关税并设定汽车进口配额，同时与欧盟在国防、能源和农业领域的合作也有了进一步的发展。
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