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座椅加热
座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上,由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低,有了座椅加热后,到了冰冷的冬天,一屁股坐下去,侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。 座椅加热的名词解释 座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上,由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低,有了座椅加热后,到…
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零胎压继续行驶
零胎压继续行驶就是轮胎没气或胎压过低时,车辆仍可低速行驶几十公里直至找到就近的维修站。其又称跑气保用轮胎、防爆轮胎等,摆脱以往的轮胎被扎破时在路边换备胎或等待救援的情况。真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强…
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缸内直喷
缸内喷注式汽油发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置,普通电喷汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统,是将汽油喷入进气歧管或进气管道上,与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被点燃作功;而缸内直喷式汽油发动机顾名思义是在汽缸内喷注汽油,它将喷油嘴安装在燃烧室内,将汽油直接喷注在气缸燃烧室内,空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃…
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W型发动机
W型发动机,W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开,就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形按V形排列。 W型发动机原理 许多人以为就像V型发动机的汽缸呈V形排列那样,W型发动机的汽缸排列形式也一定是呈W形,其实不然,它只是近似W形排列,严格说来还应属V型发动机,至少是V型发动机的一个变种。 W型发…
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V型发动机
V型发动机,将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角放一起,使两组汽缸形成有一个夹角平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率,并且适合于较高的汽缸数。 V型发动机原理 将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。 如果将…
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配气机构
配气机构是进、排气管道的控制机构,它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门,向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。另外,当进、排气门关闭时,保证气缸密封。 配气机构的组成 一般汽车的发动机都采用气门式配气机构,气门式配气机构主要由气门组和气门传动组组成。 气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件,有的进气…
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尼尔森:中国的白酒市场从渠道驱动转型为消费驱动
随着茅台、五粮液的降价,未来高端白酒价格将进入下行通道,同时白酒行业也将迎来新的变化,白酒行业可能会像乳品、啤酒等行业一样进入整合阶段,受到更多人的追捧。
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人工智能创业的两种形态三大规律
我们需要的是人性化、情感化、品质化的产品和服务。
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从资讯到企业资产,“企业头条”要打造To B的今日头条
公司于2016年5月完成千万元Pre-A轮融资,投资方为银杏谷资本和用友幸福投资。
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被夸大了的失败经验,无非是变相的成功学
研究了那么多失败的案例,仍然做不好一家企业