Lucid临时CEO呼吁新兴电动车品牌应持续享受税收优惠至2026年

核心提示:Marc Winterhoff强调,将7,500美元的税收优惠政策延长至2026年,对Lucid等新兴电动车企来说是公平的,毕竟老牌车企已享受该政策多年。

武汉汽车网讯 据外媒报道,美国电动汽车制造商Lucid Motors的临时首席执行官(CEO)Marc Winterhoff近日在接受《美国汽车新闻》采访时表示,那些刚进入美国市场的新兴本土电动汽车制造商,应获得尽可能长的宽限期,以享受当前面临被美国国会取消风险的电动汽车税收抵免政策。

Lucid临时CEO呼吁新兴电动车品牌应持续享受税收优惠至2026年

Marc Winterhoff;图片来源:Lucid

Marc Winterhoff在6月25日的Daily Drive播客中强调,将7,500美元的美国电动汽车税收优惠政策延长至2026年,对Lucid等新入场的电动车企来说是公平的,毕竟老牌车企已经享受这一政策多年。

美国国会共和党人正在审议两版预算议案:美国参议院提议所有汽车制造商在180天内终止电动汽车税收抵免政策;而美国众议院则提议允许未达20万辆销量上限的新兴车企,延续电动汽车税收抵免政策至2026年,但已超过这一上限的车企将于今年年底失去电动汽车税收优惠资格。

Marc Winterhoff称:“众所周知,Lucid尚未售出20万辆电动车,但过去多家车企曾达标并享受税收抵免。为何如今政策突变,让市场新入局者举步维艰?”

据悉,Lucid于2021年底推出的Air轿车在2021至2024年间的累计销量约为2.1万辆。该公司预计今年(含新款Gravity跨界车)销量将达到2万辆。尽管Lucid的车型售价超出电动汽车税收抵免价格上限,但通过租赁规则仍可获得7,500美元补贴。

Lucid在美国亚利桑那州卡萨格兰德(Casa Grande)的工厂生产Air和Gravity车型,其总部位于加利福尼亚州纽瓦克(Newark)。Marc Winterhoff表示,这一布局充分体现了对特朗普政府推动汽车生产本土化战略目标的积极响应。“我们多年前就已决定在美国本土全面推行垂直整合战略。我坚定支持美国政府尽可能延长电动汽车税收抵免政策,并将20万辆销量上限维持不变。”

Marc Winterhoff指出,电动汽车制造商终将摆脱政策扶持实现自主发展,且这是必然趋势。但他同时强调,当前美国电动汽车市场仍处于发展初期,正经历结构性转型的阵痛期,这种阶段性挑战在重大产业变革中实属常态。“我认为这是新技术应用过程中的必经阶段,在诸多其他技术推广案例中,我们也曾目睹类似情况。”

Marc Winterhoff坦言,尽管数年前消费者对公共充电设施的担忧是电动汽车普及的首要障碍,但当前的核心痛点已转向价格因素。随着电动汽车生产规模的扩大,售价将逐步降至可与传统燃油车竞争的水平。“电动汽车是未来的必由之路,我们对此坚信不疑。”

与传统车企不同,Lucid无需平衡燃油车与混动车型的资源配置,也无需在业务版图中为电动车寻找定位。Marc Winterhoff说道:“事实上,纯电动战略定位恰恰是Lucid的优势,因为这使我们能够完全专注于单一赛道。反观其他传统车企,当前却面临关键资本决策困境:是彻底回归内燃机?转向混动技术?还是聚焦电动车?”

Marc Winterhoff称,尽管销量基数较小,但Lucid已在竞争激烈的大型豪华轿车细分市场取得成功,且其最近推出的Gravity跨界车也受到了市场的广泛关注。

Marc Winterhoff表示,Lucid计划通过其全新中型平台打造一款跨界车型,并以此进军主流豪华车市场。据悉,该款车型不含运费的定价约为5万美元,预计将于明年晚些时候上市。目前,LucidAir车型含运费的起售价为71,400美元,而LucidGravity车型含运费的起售价则为96,550美元。

Lucid将基于新平台架构投产三款车型,从而实现规模化生产。Marc Winterhoff说道:“我们已为三款车型制定了具体规划,其中两款将几乎同时推出,第一款计划于2026年底上市。这正是我们当前全力聚焦的产品,因为这将为我们带来需求和销量。与此同时,Lucid正在加速生产Gravity跨界车,尽管进度较预期有所滞后。”

Marc Winterhoff还指出,关税逆风波及整个美国汽车行业是该公司起步缓慢的因素之一,但他同时也强调Lucid希望以“完美品质”交付其新款跨界车。同时,Marc Winterhoff补充道:“当下我们正持续交付更多车辆,市场反馈堪称非凡。在我整整25年的汽车行业从业经历中,我从未见过如此积极的反响。”

值得注意的是,Marc Winterhoff于2023年12月起担任Lucid的首席运营官,今年2月在前CEO Peter Rawlinson辞职后被任命为临时CEO。当时,Lucid宣布将遴选正式CEO,而Marc Winterhoff正在角逐该职位。此前,Marc Winterhoff曾担任咨询公司罗兰贝格(Roland Berger)的高级合伙人长达12年。

当被问及高管遴选进展时,Marc Winterhoff称:“目前能担任这一职务,我深感荣幸。我的工作重点并非角逐CEO职位,而是切实推动业务发展,确保Lucid取得成功。”

文章来源于网络。发布者:武汉汽车网,转转请注明出处:https://www.tfuv.com/news/14408.html

(0)
武汉汽车网的头像武汉汽车网
上一篇 2025年6月29日 上午5:07
下一篇 2025年6月29日 上午5:07

相关推荐

  • BEV主驱电机功率装机量分析:价格与主驱电机功率呈现强关联的梯度分布特征

    在全球新能源汽车产业迅猛发展的浪潮中,BEV主驱电机作为纯电动汽车的核心动力部件,正处于技术革新与市场拓展的关键时期。 武汉汽车网研究院乘用车电气化配置数据显示,2025年1-4月,BEV主驱电机高功率(200kW以上)区间渗透率显著提升。 从销量数据看,200-250kW区间2024年1-4月销量24万台,2025年同期增长至39万台;250-300kW区…

    2025年6月20日
    1700
  • 长城汽车5月销量出炉,重视利润,押注插电,而非纯电!

    6月1日,长城汽车对外发布2025年5月以及1-5月产销快报。数据显示,5月长城汽车销量为102231辆,同比增长11.78%,其中新能源车销量为32638辆,同比增长32.41%。今年1-5月,长城汽车累计销量为459099辆,同比下滑0.54%,其中新能源车销量为124009辆。 需要注意的是新能源车也分为增程,插混,纯电等等几种不同的类型。而长城汽车的…

    2025年6月7日
    4500
  • 全新一代奥迪A6就长这样了!4月15日全球首发!

    奥迪 A6 在时隔 7 年后即将推出全面换代车型,并公开了预告图设计。新款 A6 将以轿车和旅行车(Avant)两种版本登场,目前旅行车版本已经公开。从即将于 4 月 15 日正式亮相的下一代 A6 轿车的预告图来看,其前脸设计和内饰布局与 A6 旅行车是相同的。 奥迪曾想将搭载内燃机的 A6 车型更名为 A7,但在发布前夕改变了策略。其发动机配置包括 20…

    2025年4月14日
    10900
  • 特斯拉Robotaxi实车曝光 即将开启试运营

    近日,武汉汽车网从相关渠道获悉,特斯拉Robotaxi首批实车图正式曝光。马斯克在社交平台上宣布,特斯拉将于美国时间6月22日在德州启动Robotaxi试运营。首批试点车型由特斯拉Model Y(参数丨图片)担纲,预计将投入10辆车辆进行初期运营,并通过测试反馈决定是否扩大规模。届时,车辆将在指定区域内运行,并配备远程监控系统。 从曝光的实车图来看,这批Ro…

    2025年6月16日
    2400
  • 搭超级增程动力系统 小鹏全新SUV谍照曝光

    日前,武汉汽车网从相关渠道获取到了一组小鹏全新SUV的路试谍照。根据此前消息,新车内部代号G01,定位大型SUV,将搭载小鹏最新的超级增程系统,有望于今年第四季度上市。 从谍照来看,新车整体造型与现款小鹏G9保持高度相似,采用三排6座布局,预计车身长度将超过5000mm。尾部造型较为方正,预计将提供充足的第三排头部空间。细节部分,新车或将采用贯穿式尾灯组设计…

    2025年6月25日
    1300

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信