7月3日消息，在昨晚的直播中，雷军再次回顾了YU7大订后的心情。
雷军表示：“我其实是愣住了。”
“3分钟20万订单”的数据已经足以震撼全球汽车产业，而创造这一成绩的小米仅进入汽车行业一年零三个月，这个数字绝对创造了中国汽车工业的奇迹。
作为一款纯电SUV，挑战Model Y是小米YU7的必经之路。
在直播中雷军表示：“目前YU7订单量集中在上海、杭州、北京，这也是Model Y卖得最好的城市，所以我们的产品也是跟Model Y面对面地在进行着较量。”
但雷军的野心不仅在Model Y，甚至还希望超越特斯拉。
雷军在直播中透露，今年年初，他也买了几辆Model Y的焕新版用来对标和学习。
作为早期Model S车主，雷军希望小米汽车以特斯拉为标杆，在各个维度接近，甚至能够超越特斯拉。
数据显示，今年1-5月，Model Y一共在中国市场交付了12.78万辆新车，月均销量2.56万辆。
雷军强调，要赶上Model Y，小米汽车的产能就不能掉队。
从小米SU7上市开始，小米一直在突破产能。
雷军在YU7发布会后接受媒体采访时曾表示：“我们的第一个工厂14个月时间交了25万辆车。”这个成绩已经超过原定设计15万辆产能的计划。
而截至目前，小米YU7标准版锁单后的交付周期已经达到58-61周，小米YU7 PRO版锁单后的交付周期约为51-54周，小米YU7MAX锁单后的交付周期已经达到38-41周。
文章来源于网络。发布者：武汉汽车网，转转请注明出处：https://www.tfuv.com/news/14927.html
