作为零跑汽车在紧凑型SUV市场中的“独苗”，零跑B10可以说是颇具“黑马”潜质，不得不说，“智能看零跑，选车新参考”的口号并非空穴来风。毕竟，同价位像它一样配备高通骁龙8295P车机智能芯片+激光雷达的紧凑型SUV，暂时还真就找不出第二个。众所周知，性价比一直都是零跑品牌旗下车型的核心卖点，那么零跑B10究竟能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟？本期《质选车》将为大家详细分析。
一、基本信息及产品亮点
上述官方价格仅代表2025年7月30日的价格，如有变动请以官网为准
2025款零跑B10共推出5款配置车型，售价区间为9.98-12.98万元。新车基于LEAP 3.5架构B平台打造，全系均搭载纯电动力系统，配备后置单电机。根据配置不同，官方公布的CLTC纯电续航里程分别为510km和600km。
外观方面，零跑B10依旧采用经典的家族式设计语言，包括分体式灯组以及封闭式中网等元素，辨识度极高。前脸下方配备矩形主动闭合式进气格栅，并且在两侧还加入了导流槽，营造出相当不错的运动感。
内饰布局简约规整，提供竹影灰和萝蔓紫两种配色方案可选。配置部分，8.8英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏均为全系标配，内置Leapmotor OS车机系统，支持语音分区域唤醒识别、可见即可说、车联网以及OTA升级等主流功能，并且还接入了DeepSeek应用。车机智能芯片根据配置不同共有两种型号，分别为高通骁龙8155P以及高通骁龙8295P。
动力方面，零跑B10搭载七合一高性能油冷电驱系统，根据配置不同，电动机总功率分别为132kW和160kW，总扭矩分别为175N·m和240N·m。匹配磷酸铁锂电池，容量提供56.2kWh和67.1kWh两种规格，对应的CLTC纯电续航里程为510km和600km。
零跑B10全系标配Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，“激光雷达”版车型搭载27个高精感知硬件，包括激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、前视双目摄像头以及环视摄像头等。基于端到端大模型，可实现高速智能领航辅助以及通勤智能领航辅助功能。
二、产品竞争力分析
零跑B10定位为纯电动紧凑型SUV，不仅性价比颇高，而且智能化表现也相当出色。综合产品定位及价格，最终为其挑选的竞品车型分别为吉利银河E5（参数丨图片）和比亚迪元PLUS。
外观方面，虽然三款车型都采用了时下流行的“新能源”风格，但却各具特点，拥有很高的辨识度。其中，零跑B10是唯一配备分体式灯组的车型，贯穿整个前脸的LED灯带点亮效果十分出色。反观吉利银河E5和比亚迪元PLUS，则都比较重视对于前包围处的细节处理，颇具精致感。
如果不考虑停产在售的版本，本次对比的三款车型均提供5种配置选择，车型数量适中。入手门槛最低的是零跑B10，其入门版车型的价格被控制在10万元以内，对比另外两款竞品确实要更加亲民一些。
具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。对比来看，虽然零跑B10选择车型的价格略高，但是绝对物超所值。除了在智能化方面表现出色外，零跑B10还配备了丰富的实用性配置，例如电动后备厢、道路救援呼叫、方向盘加热以及副驾驶座电动调节等，对比另外两款竞品车型优势明显。
三、产品质量&服务趋势分析
作为全新车系，2025款零跑B10是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年零跑品牌旗下车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。
通过筛选零跑品牌旗下车型近一年的投诉数据可以发现，“影音系统故障”和“驾驶辅助系统故障”抱怨相对较多，投诉主要集中在零跑C11、零跑C10和零跑C01等多款车型。不过，由于零跑B10换装了全新的AI智能座舱，并且还针对辅助驾驶系统进行过升级，因此可暂且认为新车出现相同故障问题的几率较低。但具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
从服务投诉问题点来看，“定（订）金纠纷”成为车主抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，该问题主要来自零跑C10车型。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年零跑品牌投诉回复率仅为51.5%，可见厂家对于车主的诉求重视程度亟待提升。
四、售后服务政策及网点分布
售后服务政策方面，零跑B10享受整车四年或12万公里整车质保，三电系统质保为八年或15万公里（详情请咨询当地经销商）。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，零跑品牌目前在国内的经销商门店共396家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中浙江、广东和江苏省的经销商数量相对较多。
总结：
通过零跑B10的上市不难看出，零跑汽车已经洞察了行业未来发展的趋势，那些关于科技配置以及辅助驾驶系统的所谓“平权”口号，其本质无非就是基于技术下放的极致性价比。正如开篇提到的那样，搭载高通骁龙8295P车机智能芯片+激光雷达的紧凑型SUV，在目前的国内市场中，除了零跑B10暂时还真就没有第二个。毫无疑问，零跑B10这匹“黑马”成色十足，至于其能否实现销量与口碑的双丰收，我想应该只是时间问题。
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