东风风行于 8 月 21 日晚，重磅推出了风行星海 V9 越享系列，官方指导价 17.99 万 – 19.99 万元，国补央补后售价更是低至 14.99 万 – 16.99 万元起，这一极具竞争力的价格，瞬间在新能源 MPV 领域掀起了波澜。
作为一款混动 MPV 车型，东风风行星海 V9 越享系列的亮相，无疑是对市场需求的有力回应。其搭载的马赫双擎混动系统，堪称技术亮点中的璀璨明珠。在这一先进混动系统的加持下，车辆的 CLTC 纯电续航里程高达 200km，每公里使用成本仅为 0.12 元，极大地降低了日常出行的费用负担。而在 CLTC 百公里馈电油耗方面，也仅为 5.27L，综合续航里程更是可达惊人的 1300km ，这意味着从北京到上海，无需频繁寻找充电桩或加油站，便可轻松直达，完美解决了用户的里程焦虑。不仅如此，车辆还配备了超级快充功能，SOC 30% – 80% 仅需 18 分钟，短暂的停留，便能让车辆迅速 “回血”，再次踏上征程。
东风风行在推出这款新车之前，进行了深入且全面的市场调研。他们走访了包括大家庭、政企公务人员、中小微企业主及泛退休人群在内的 10000 名潜在用户和保有客户，从中精准洞察到了 20 万元以下 MPV 用户的五大 “意难平”：续航能力不足，成为了长途出行的一大阻碍;第三排乘坐空间与后备箱空间难以兼顾，让多人出行与行李装载的需求无法同时满足;二三排的舒适性欠佳，长途驾乘容易疲惫;安全焦虑，始终萦绕在用户心头;品质担忧，也是用户在购车时犹豫不决的重要因素。
针对这些痛点，东风风行星海 V9 越享系列展开了全方位的创新升级。在空间方面，新车长宽高分别为 523019201820mm，轴距达到 3018mm，得房率高达 85.2%，为每一排乘客都提供了宽敞的腿部空间。其第三排采用 4/6 下沉放平设计，可与地板齐平，瞬间秒变 1.7 米大床房，为旅途休息提供了极大的便利。在 7 人模式下，后备箱空间可达到 593L，足以装下 1 个 24 英寸行李箱、7 个 20 英寸行李箱和 7 个背包;而在 2 人模式下，最大装载空间更是可拓展至 2616L，无论是家庭出行的大量行李，还是商务运输的货物，都能轻松容纳。
舒适性上，新车的座椅采用了 30 毫米高回弹海绵，柔软且富有支撑力。第二排座椅更是配备了加热、通风、按摩功能，让乘客仿佛置身于豪华的移动沙发之中。双侧电滑门具备 6 种操控方式，方便快捷，无论是老人还是小孩，都能轻松开启。同时，车辆支持四音区独立语音唤醒，让车内每位乘客都能便捷地与车机系统交互;无感启动 & 锁车不断电功能，进一步提升了使用的便利性;转弯半径最小可达 6.15 米，即使在狭窄的城市街道，也能灵活穿梭。
安全性能上，东风风行星海 V9 越享系列更是做到了极致。它搭载了包含 8 项功能的 L2 级智能辅助驾驶及 360° 超清全景影像，能够提前感知路况，主动规避事故发生，实现主动安全防护。车身荣获 “2024 中国十佳车身” 荣誉，通过环状、多通道的传力路径，以及全包围热成型安全座舱设计，在碰撞发生时，能够有效分散和吸收能量，保障车内乘客的安全。此外，新车采用的 “铠甲电池 3.0”，拥有四维防护保障，经过 132 项超高标准测试，即使在整包极端情况下，也能实现 30 分钟不起火不蔓延，为用户的出行安全加上了一道坚固的保险。在舱内空气健康方面，全车采用 0 溶剂胶，使用母婴级面料，VOC 排放、气味等级均低于国标，为车内乘客营造了一个清新、健康的呼吸环境。
依托东风集团 70 余年深厚的造车底蕴，以及技术平权赋能，星海 V9 越享系列还为用户提供了 8 年或 16 万公里的整车质保，让用户购车无忧，放心享受出行的乐趣。
自 2001 年首款菱智 MPV 车型推出，到如今 2025 年星海 V9 越享系列的上市，二十五年的时间里，东风风行品牌 MPV 在全球累计销量已达 118 万台。这一辉煌的销售成绩，不仅是市场对东风风行 MPV 产品的高度认可，更是品牌多年来深耕市场、不断创新的有力见证。如今，东风风行星海 V9 越享系列的到来，作为 20 万以下的中大型插混 MPV，凭借 14.99 万起的补贴后售价，在市场中构筑起了一道坚实的价格壁垒。对于东风风行的销量而言，这款新车无疑是其新能源转型的关键一步。它不仅填补了该品牌在 MPV 市场的产品矩阵空白，随着新车的上市，风行星海序列也将以更加丰富的产品矩阵，成功实现多元化出行场景的赛道布局，助力豪华平权出行时代加速到来。
东风风行星海 V9 越享系列的上市，无疑为新能源 MPV 市场注入了一股强大的新鲜血液。它以卓越的产品力，全面回应了消费者的核心诉求，在续航、空间、舒适、安全、品质等多个维度树立了新的标杆。相信在未来的市场竞争中，这款车型必将凭借其独特的魅力，赢得广大消费者的青睐，书写属于东风风行的崭新篇章。
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