大众全新 T-ROC 官图发布，25.6 万起售，你心动了吗？

大众全新一代 T-ROC(国内为探歌)的官图日前正式发布，作为车系的第二代产品，它带着诸多令人瞩目的变化而来。新车不仅车身尺寸有所增加，还将搭载 1.5eTSI(48 伏轻混)和 2.0eTSI(48 伏轻混)动力系统，开启新的征程。

按照大众官方规划，全新 T-ROC 将于 8 月 28 日在德国开启预售，1.5eTSI 车型起售价为 30845 欧元，折合人民币约 25.6 万元起。随后，在 9 月 8 日开幕的 2025 慕尼黑车展上，它将面向公众亮相，一展风采，并计划于 11 月在海外上市，届时消费者便能近距离感受它的魅力。

全新大众 T-ROC 与新款高尔夫(Mk8.5)共享 MQB Evo 平台打造，这为其优秀的性能和品质奠定了坚实基础。在外观方面，新车采用了最新的家族化设计风格，紧跟时代潮流。全新 LED 大灯组造型与 ID. 系列电动车型相似，一条 LED 灯带连接中间的可发光车标，点亮时，独特的视觉效果瞬间提升整车的科技感与辨识度。同时，新车还可选装 IQ.LIGHT LED 矩阵大灯，进一步提升照明效果与行车安全性。新车前包围与大尺寸进气格栅融为一体，格栅内部为大孔径蜂窝状结构，不仅增添了运动气息，还能为发动机等部件提供良好的散热条件。

从侧面看，全新大众 T-ROC 倾斜角度较大的 C 柱延续了现款车型设计，尾窗倾斜角度更加明显，赋予车辆一种流畅且动感的姿态。传统车门把手、车顶行李架、后排隐私玻璃等配置一应俱全，既实用又美观。大众官方表示，全新 T-ROC 车身长度增加了 12 厘米，这一变化为车内空间带来了更大的提升。作为参考，国内在售一汽 – 大众探歌的长宽高分别为 4336/1819/1592 毫米，轴距为 2680 毫米，全新 T-ROC 在尺寸上的升级，相信会给驾乘者带来更宽敞舒适的体验。

车尾部分，全新大众 T-ROC 采用贯穿式尾灯设计，中间融合可发光车标，与前脸相呼应，进一步提升车辆在夜间或昏暗环境下的辨识度。此外，新车还配有黑色后扰流板、高位刹车灯、隐藏式排气布局等。后包围造型也经过重新设计，线条更加简洁流畅，整体层次感分明，展现出独特的时尚感与运动感。在车漆颜色选择上，全新大众 T-ROC 提供了丰富的选项，包括纯白、金丝雀黄、狼灰金属漆、火焰红金属漆、天蓝色金属漆和金刚黑金属漆六种车漆。消费者还可选配纯黑车顶的双色车身风格，满足不同的个性化需求，无论是追求简约清新，还是偏爱个性张扬，都能在这里找到合适的选择。

根据官图，全新 T-ROC 的内饰布局与全新 Tiguan 和新款高尔夫(Mk8.5)车型相似，展现出大众品牌最新的内饰设计理念。车内配备了全新 13 英寸中控屏及 HUD 抬头显示，为驾驶者提供丰富且清晰的车辆信息与便捷的操作体验。最新升级的信息娱乐系统，功能更强大，操作更流畅，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置等功能，都能轻松实现。值得注意的是，液晶仪表采用悬浮式设计，独特的造型为内饰增添了一份科技感。方向盘左右两侧的触控按钮被取消，回归实体按键，这一改变让驾驶者在操作时能获得更直接准确的反馈，提升驾驶安全性。空调仍通过触摸滑块控制，简洁的设计风格与整体内饰相得益彰。副仪表台配备手机无线充电装置，方便驾驶者为手机充电，中间的驾驶模式切换旋钮，操作便捷，让驾驶者能根据不同路况和驾驶需求，轻松切换驾驶模式，享受多样的驾驶乐趣。

据悉，全新大众 T-ROC 在德国市场提供 Trend、Life、Style 和 R-Line 四款配置车型。其中，Style 车型首次配备带按摩、14 向电动调节功能的 ergoActive 座椅，为驾乘者带来极致舒适的乘坐体验，无论是长途旅行还是日常通勤，都能有效缓解疲劳。全新大众 T-ROC 还将搭载 Travel Assist 自动变道辅助、Park Assist Pro 泊车辅助、开门预警等辅助驾驶功能，这些先进的驾驶辅助系统，极大地提升了车辆的安全性与驾驶便利性，让驾驶变得更加轻松愉悦。

在动力方面，欧洲市场销售的全新 T-ROC 全系标配轻混动力系统，展现出大众在动力技术上的革新与进步。其中，1.5eTSI(48 伏轻混)前驱车型提供高 / 低两种功率调校，最大功率分别为 110 千瓦 (150 马力) 和 85 千瓦 (116 马力)，能满足不同消费者对于动力的需求。2.0eTSI(48 伏轻混)四驱车型搭载 4MOTION 全轮驱动系统，最大功率官方暂未公布，但可以预见其将带来更强劲的动力与出色的越野性能。上述动力系统均匹配 7 速双离合变速箱，换挡迅速且平顺，为驾驶者带来流畅的驾驶感受。此外，全新 T-ROC R 性能版车型也将在未来推出，相信会为追求极致性能的消费者带来惊喜。

回顾车系历史，在售大众 T-ROC 为该系列的初代产品，首发于 2017 年。随后由一汽 – 大众引入国产，并对轴距进行加长处理，中文名确定为 “探歌”。2021 年，大众 T-ROC 在海外迎来中期改款，而国产中期改款探歌使用了差异化的贯穿式尾灯组。本文提到的全新大众 T-ROC 则为第二代车型，它在继承初代车型优点的基础上，进行了全面升级与革新。

基于国产版车型来看，一汽 – 大众探歌定位为合资品牌紧凑型 SUV，同级潜在竞品包括东风日产逍客(指导价 12.59 万 – 17.49 万元)、广汽丰田锋兰达(指导价 12.58 万 – 18.48 万元)等。结合销量数据显示，一汽 – 大众探歌今年 7 月销量为 5153 辆。全新大众 T-ROC 在海外市场的推出，相信会对国内探歌车型产生一定影响，未来其在国内市场是否会同步升级，值得我们期待。未来有关大众品牌的更多消息，我们也将持续保持关注，为大家带来最新资讯。

编辑有话说：全新大众 T-ROC 的推出，无论是在外观设计、内饰配置，还是动力系统方面，都展现出了大众品牌的创新与进取。它在尺寸、配置、动力等多方面的升级，无疑将提升其在市场中的竞争力。对于消费者而言，这意味着有了更多优质的选择。而其未来在海外市场的表现，以及是否会对国内探歌车型带来进一步的影响，都充满了看点。我们将持续关注这款车的动态，为大家带来最新报道。