如今的汽车越来越像电子产品，越来越像手机。所以手机出现的问题，车机也会出现。
近日，多位昊铂车主在社交平台和媒体渠道集中反馈，称车辆出现车机系统无网络连接、手机App无法远程控制等问题，引发广泛关注。作为广汽集团旗下的豪华品牌，出现这样的问题实属不应该。
根据媒体报道，故障发生时，车辆中控屏幕显示“无网络信号”，在这样的情况下，除了本地功能之外，所有联网的功能是不能使用的。而现在汽车的大部分娱乐功能，比如音乐，语音助手等等，都是需要联网的。而且没有网络后，部分车主甚至无法通过手机App解锁车门或查看车辆状态。
对于该问题，有媒体联系了昊铂官方客服。昊铂客服将问题归因于“网络波动”。并表示，技术专员正在加紧排查解决中。
其实就在不久前，长城汽车也出现过类似的问题。长城解释说是因为云服务器突发异常，导致长城旗下的5个品牌app功能失效，出现了无法登录的情况。
大家发现没有，出现问题的品牌，昊铂也好，长城也好，都是传统汽车品牌。我们似乎很少能看到小米，华为的车机或者app出现失效的情况。
但是反过来说，小米，华为的汽车可能会有这样或那样的硬件问题。而长城和昊铂这些传统汽车品牌就很少出现。
这似乎就是当下传统汽车品牌与新势力汽车品牌的区别。新势力的优势在软件，劣势在硬件。而传统汽车品牌的劣势在软件，优势在硬件。并且双方都在努力的补足自己的短板。
这也是很多合资汽车品牌，比如丰田，大众，现代智能化程度普遍不高的原因。一方面是因为他们都是全球化的车企，很多汽车要卖到网络不发达的国家。
另一方面，汽车一旦有了大屏互联网这些东西之后，故障率就增高了。因为哪怕在中国5G网络已经非常发达的地方，也有隧道，也有高原，信号还是不好。那么有些功能可能就会使用受限了！
所以这些功能到底是雪中送炭，还是锦上添花。现在还有待考证。但是近年来，随着智能汽车功能高度集成化，车机系统故障是越来越多了。已经成为了用户主要投诉的对象！因为过去汽车品牌可以自己研发核心三大件，发动机，变速箱，底盘这些硬件。但是电动化时代，像电池，芯片，服务器，是汽车品牌难以自己研发生产，自己难以控制的。必须要第三方提供服务。因此出现问题的概率也就增加了。
所以在此也提醒广大用户，只要是智能互联汽车，今后就大概率出现问题。作为用户必须要学会接受。如果你不能接受的话，那么就不要买智能互联的汽车！
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