武汉汽车网4月13日消息，近日，网传乌兹别克斯坦技术监管局发布警告信，称零跑C16电磁辐射强度超过联合国R10标准16倍一事，引起热议。
今日，汽车博主孙少军发文称，这次事件的经销商老板就在车fans从业群里，大概听他讲了下来龙去脉。
孙少军透露，这种规模的国家哪来什么技术监管，说到底还是新老利益斗争的问题，已经邀请大佬写一篇了。
而网络公开数据显示，2024年乌兹别克斯坦国内销售的新车和进口车，累计销量为48.2万辆左右，如此规模的汽车市场，确实很难支撑起足够的技术监管。
此前报道显示，网传一份来自乌兹别克斯坦的警告信中提到，乌兹别克斯坦海关的一次突击抽查中发现，零跑C16的电磁辐射强度超过联合国R10标准（主要针对车辆电磁兼容性）的16倍。
这种不符合标准的情况可能会影响汽车电子设备和其他装置的运行，在某些情况下还会导致系统故障，为保护消费者权益，技术监管局已停止接受 Leapmotor M1 类车辆的认证申请，直至制造商纠正已发现的缺陷。
对此，零跑汽车回应称，经过核实，警告信中提及的测试车辆非零跑送检，送检车辆的情况和具体的测试条件不明，我司对测试结果持保留意见。
我司已与乌兹别克斯坦技术监管局积极沟通，双方正在推进重新检测，并将及时公布测试进展，希望通过透明、客观的检测，还原零跑产品的实际情况。
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