【武汉汽车网新闻】今年3月，全球轻型汽车市场呈现复杂态势，部分国家新车销量增长，部分则出现下滑。
中国市场延续强劲增长势头。在消费政策持续发力、企业产品迭代加速以及消费者信心提升的多重作用下，3月新车销量达291.5万辆，同比增长8.2%。今年一季度，汽车累计销量更是达到747万辆，同比增长11.2%，政策红利与市场活力共同推动了中国车市的繁荣。
美国市场同样表现出色。受关税政策调整预期影响，消费者提前购车意愿强烈，3月新乘用车和轻型卡车销量远超预期，同比增长9.1%至159.1万辆，一季度销量也同比上升3.6%。关税政策的不确定性成为推动消费者提前购车的重要因素。
欧洲市场则呈现“冰火两重天”。英国和西班牙电动汽车注册量实现两位数增长，有力抵消了汽油和柴油车注册量的下滑，推动欧洲新车销量整体增长2.8%。其中，英国3月乘用车销量增长12.4%，达到35.7万辆，大众、福特、宝马等品牌销量显著增长。不过，德国3月乘用车销量整体下降3.7%，但纯电动车和混动车销量逆势上扬，分别增长35.5%和22.1%，大众、奔驰等品牌销量同比增长。
其他国家市场表现各异。日本3月新车销量同比增长10.7%，达到49.9万辆，注册车和微型车销量均实现增长，一季度累计销量增长13.6%。印度3月汽车销量同比增长4.5%，但不同厂商销量表现分化，玛鲁蒂铃木和塔塔销量下滑，而Mahindra和现代汽车销量增长。加拿大3月新车销量增长11.4%，达到18.5万辆，创下2018年以来3月的最高水平。
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