【武汉汽车网新闻】根据韩国进口汽车协会（KAIDA）最新数据，宝马韩国以6710辆的月销量稳居进口车市场首位，较去年同期增长16.7%。其畅销车型5系（2040辆）与X5、3系共同拉动销量增长。奔驰则以4908辆位列第二，主力车型E级（2151辆）虽表现强劲，但整体销量较去年同期（6683辆）有所下滑。
特斯拉凭借Model Y（参数丨图片）（804辆）和Model 3（638辆）交付1447辆，但在本土电动车竞争加剧及品牌形象波动影响下，销量同比走低。雷克萨斯（1353辆）与保时捷（1077辆）分别凭借ES轿车和卡宴插混版实现增长。
值得关注的是中国品牌比亚迪，其小型电动SUV Atto 3上月售出543辆，超越路虎（335辆）和大众（221辆）跻身销量榜第11位。尽管此前因认证延迟遭遇困境，但比亚迪仍然通过释放积压需求实现突破。
1-4月累计数据显示，宝马（25322辆）与奔驰（21238辆）均实现两位数同比增长。武汉汽车网了解到，韩国进口车市场整体呈现分化态势：4月总销量微降0.3%至21495辆，但前四月累计销量达82152辆，同比增幅达7.9%。分析指出，部分品牌新车供应不足及涨价车型需求萎缩是短期波动主因。
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