据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日发布了一份报告，指出福特汽车公司将在全美范围内召回273,789辆SUV。此次召回的原因是部分车辆可能存在制动功能失效的风险，这一问题直接威胁到驾驶者的行车安全。
此次召回主要涉及2022至2024款福特征服者（Expedition）与林肯领航员（Navigator）两款车型。根据福特官方预估，仅有约1%的车辆可能受到该问题的影响，但考虑到车辆总数庞大，潜在风险依然不容忽视。
图片来源：福特
NHTSA在报告中详细说明了问题的具体原因：受影响车辆的前制动管路可能与发动机空气滤清器出气管发生接触，从而导致制动液泄漏。一旦制动液泄漏，将显著增加制动踏板行程，并降低制动力，进而使紧急刹车变得更加困难，增加了碰撞事故发生的可能性。
深入调查发现，这一缺陷源于制动管路弯折的问题，而这一问题可能出现在发动机装配过程中。福特追溯后确认，问题根源在于散热器软管收纳工序的设计缺陷。值得注意的是，相关工序已在2024年11月20日完成整改，这意味着此后生产的车辆已不再受此问题影响，但在此之前下线的车辆仍可能存在隐患。
事实上，福特是在今年2月注意到林肯领航员车型制动系统保修索赔激增的现象后才发现了这一问题。截至目前，尚未有因该缺陷引发的事故或伤亡报告。然而，这并不意味着问题可以被轻视——制动系统的可靠性直接关系到驾驶者的生命安全。
为解决这一问题，NHTSA建议受影响车辆的车主尽快前往授权经销商处进行免费检测。经销商将根据具体情况决定是否需要更换制动管路或空气滤清器出气管。此外，福特还承诺对已自费完成维修的车主提供退款补偿。经销商已于5月14日收到通知，车主则将在5月26日至30日期间收到召回通知。
值得注意的是，此次召回并非福特近期唯一一次与制动系统相关的行动。就在不到一个月前，该公司刚刚宣布召回超过12.3万辆2017至2018款林肯领航员、福特征服者及F-150皮卡汽车。彼时的召回原因是制动主缸存在缺陷，同样可能导致制动液泄漏。连续两次召回事件不仅反映了福特对产品质量的高度重视，也凸显了及时响应机制在保障道路安全方面的重要性。
从数据来看，尽管本次召回规模较大，但实际受影响的比例较低，且目前未出现严重后果。然而，作为全球知名的汽车制造商，福特的一举一动都备受关注。此次召回再次提醒我们，无论是传统燃油车还是新能源车，制动系统的安全性始终是汽车行业的重中之重。
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