武汉汽车网讯 6月24日，德国汽车零部件供应商大陆集团宣布，由于美国总统特朗普的关税政策导致成本上升，该公司决定下调其全年盈利预期。与此同时，大陆集团正在积极推进其业务拆分计划。
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根据最新预测，大陆集团2025财年的销售额将在“195亿欧元至210亿欧元”之间，调整后的息税前利润率将在“10.0%至11.0%”之间，较此前“10.5%至11.5%”的预期有所下调。
同时，大陆集团预计，2025财年，其轮胎部门的销售额将达到“135亿欧元至145亿欧元”，调整后的息税前利润率将在“12.5%至14.0%”之间，较此前“13.3%至14.3%”的预期有所下调；其康迪泰克（ContiTech）部门的销售额将达到“60亿欧元至65亿欧元”（低于此前“63亿欧元至68亿欧元”的预期），调整后的息税前利润率将在“6.0%至7.0%”之间。
这一调整主要受到大陆集团康迪泰克工业部门营收下降以及美国关税对大陆集团轮胎业务的影响。大陆集团首席执行官Nikolai Setzer表示：“自今年5月初以来，我们从欧洲进口的产品受到关税影响，同时还需要考量美国对进口钢铁和铝的关税政策。这导致美国生产成本上升。”Nikolai Setzer补充道：“市场比我们预期的更为疲软，欧洲对汽车和轮胎的需求正在放缓。在美国，我们需要观察关税政策的影响。”
在准备将其汽车零部件部门Aumovio在德国法兰克福上市并计划明年出售其康迪泰克部门的同时，大陆集团正计划通过销售高性能轮胎来扩大业务，同时重点发展亚洲和北美市场，并退出前景不佳的领域。该公司已经宣布将退出农业轮胎业务，并停止在印度生产卡车轮胎。这一战略转变标志着该公司将终结数十年的并购扩张历史，同时也是欧洲汽车行业在应对关税、中国竞争加剧以及欧洲高昂的劳动力和能源成本等多重挑战下进行的重大战略调整之一。
6月24日早些时候，大陆集团指出，可能会将康迪泰克部门出售所得用于特别股息和股票回购，并公布了轮胎和康迪泰克业务合并后的新销售额和利润目标。在未来三到五年内，大陆集团预计合并销售额或将达到220亿欧元，合并调整后的息税前利润率最高可达14.5%。
此外，大陆集团也在6月24日公布，Aumovio将于今年9月分拆上市，并计划提高利润率。据悉，Aumovio主要生产传感器、制动系统和显示屏等产品，过去几年一直面临高投资需求和激烈竞争。
从长期来看，作为一家独立公司，Aumovio的目标是将销售额从去年的196亿欧元提升至240亿欧元以上，并将调整后的息税前利润率从去年的2.5%提升到“6%至8%”之间。而从中期来看，AUMOVIO的目标是实现“200亿欧元至220亿欧元”的销售额，以及将调整后的息税前利润率提升到“约4.0%至6.0%”。
为实现这一目标，Aumovio正在努力降低成本，并在2027年前关闭6家工厂。据悉，Aumovio最终将在全球保留50家工厂。Aumovio首席执行官Philipp von Hirschheydt表示，Aumovio将继续实施“明智的投资组合管理”策略。
另外，采埃孚和博世等其他零部件供应商也正在裁员和关闭工厂，而包括保时捷及其母公司大众汽车集团在内的汽车制造商也在减少产能以应对德国本土市场需求疲软。
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