日前，特斯拉又搞了个大新闻——一辆Model Y把自己从工厂”送”到车主手里，上演现实版”汽车的自我交付”。6月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克马斯克在社交平台兴奋发文：”First time that a car has delivered itself to its owner!”（汽车首次自己把自己交付给车主啦！） 要知道，以往汽车交付，要么是车主去门店提，要么是物流车送，这次直接让车自己”跑”去见主人，简直就是科幻电影中的情节来到了现实世界。
这辆Model Y从工厂全程自动驾驶到客户家，还跑了高速，行程约24公里，最高时速116km/h，全程用时约30分钟。下面这条视频记录了整个交付过程：
很快，车主Jose就出来”认领”此事，他激动回复：”That was me! So excited to have been a part of this thank you!”（就是我呀！能参与这么牛的事儿超兴奋，感谢～） 还配上和小伙伴们跟”自动送货”特斯拉的合影，照片里大家围着车又比耶又笑，隔着屏幕都能感受到那股子”见证汽车黑科技”的兴奋劲儿！
从技术角度看，特斯拉此次交付是全球首次在公共高速公路场景中，实现车辆无车内人员、无远程操控的完全自动驾驶运行。这一过程对自动驾驶系统的环境感知、路径规划、决策执行等能力是全面检验。车辆需精准识别道路标识、交通信号，应对复杂交通流，在高速公路的不同路况下稳定行驶，最终自主抵达客户住所。
日前，特斯拉Robotaxi在美国得州奥斯汀市开启运营，单次收费为4.2美元（约合30元人民币）。本次投入运营的Robotaxi搭载了特斯拉最前沿的自动驾驶系统，硬件层面采用HW5.0平台，包含4颗4D毫米波雷达、12颗高清摄像头及算力达1.1EFLOPS的Dojo超算芯片。软件系统则运行最新FSD V12版本，该版本采用端到端神经网络架构，特斯拉宣称其具备L4级自动驾驶能力，该组合性能较前代提升5倍。
如今，新车也实现了全自动交付，进一步展现了特斯拉自动驾驶技术在实际场景中的可行性。不过，自动驾驶技术大规模普及仍面临多重挑战——在极端天气条件下，传感器性能会受影响，考验系统的环境适应性；复杂城市场景中，突发交通状况的处理能力也需持续优化；同时，公众对自动驾驶安全性的担忧、网络安全防护等，都是待解问题。
特斯拉此次完全自动驾驶交付，是自动驾驶技术发展历程中的一个标志性事件，或许未来的车企搞交付，都可以让车主在家安坐，新车自己导航、自己避障、自己”上门报到”。我们不妨期待一下，接下来马斯克和他的特斯拉又整啥新活吧！（文/：武汉汽车网 李喆）
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