武汉汽车网讯 据外媒报道，J.D. Power数据与分析部门的加拿大分析师Robert Karwel指出，随着美国制造的免税库存车辆逐渐售出，取而代之的是需缴纳最高25%关税的汽车，6月加拿大市场的新车价格开始大幅上涨。
Karwel表示，尽管J.D. Power今年三月（美国加征汽车关税前）曾预估每辆车价格涨幅或达6,000加元，但随着关税政策变化，该机构最新评估已下调这一涨幅预期。
图片来源：丰田加拿大公司
Karwel称，基于对美国总统特朗普4月初实施的新关税政策的前景分析，预计加拿大平均每辆车的成交价格上涨4%，约2,000加元，使加拿大新车交易均价从4.9万加元升至约5.1万加元。他强调，该预测基于最坏情境假设（即关税成本完全转嫁给消费者），实际涨幅可能更低。
Karwel分析指出：“车企将自行消化部分关税成本，以确保年度销售目标和特定车型产能规划的稳定性。”但他强调，目前各方对关税成本的分担比例仍存变数——汽车制造商究竟会自行承担多少、转嫁给消费者多少、或是让经销商“买单”多少，这些都还是未知数。“最终的成本分配格局，预计要在第二季度末和第三季度才会明朗。”
他表示，“关税影响并不均衡，部分品牌不受影响，而另一些品牌的价格涨幅可能会接近8%。多数品牌现有库存周期约60天，预计6月销售旺季开始时，关税对零售端的影响将显现。”
关税影响还因车型而异。Karwel称，皮卡及中型、全尺寸多功能车（SUV）受关税冲击最大。“许多品牌的这些车型在美国生产，需缴纳加拿大反制关税。”
据DesRosiers汽车咨询公司的数据，今年第一季度加拿大销售的车辆中，41%产自美国。
J.D. Power下调关税影响预估主要基于两大关键因素：其一，汽车制造商具备产能转移灵活性；其二，加拿大政府4月9日实施的反制关税政策出现重大调整，对美产车辆中含有的加拿大与墨西哥零部件给予关税豁免，从而显著降低了实际适用税率。
然而，两国关税的持续期限仍存在不确定性。加拿大政府已明确表态，只要特朗普政府撤销其汽车关税，加方将同步取消反制关税。尽管目前美方尚未释放妥协信号，但加拿大汽车业高层透露，美国国内要求贸易缓和的声浪正在积聚。
与此同时，特朗普的整体关税政策也在国内面临司法审查，美国国际贸易法院的一项裁决可能终结其所谓的“全球对等关税”，但该裁决对美国实施的汽车关税无直接影响。
Karwel预计，尽管未来几周加拿大新车交易价格将小幅上涨，但消费者可能难以明确感知具体涨幅。车企可能不会直接提高标价，而是减少促销支出以抵消全部或大部分关税成本。他指出，目前加拿大经销商平均提供的现金及非现金优惠约为5,000加元，这为车企在不调整标价的情况下缩减促销空间留下余地。
文章来源于网络。发布者：武汉汽车网，转转请注明出处：https://www.tfuv.com/news/15968.html
