2025年7月19号，北京越野在张家口搞了个大动作，直接给BJ40燃油拉个横幅：“人民越野来了！”。听上去是不是有点像当年华为喊出“让世界看见中国手机”的味道，不过这次主角是越野车，而且它还带着“全场景专业越野SUV”的标签。现场发布汽油标准版、汽油进阶版、柴油版三款车型的官方指导价为14.99—15.99万元，焕新价最低只需12.69万元起（叠加国补和厂端置换后），这一下子直接把价格压到15万级别，这可是硬派越野车啊，放到五年前不敢想象。
但说实话，现在的硬派越野市场正经历一场“降维打击”。你看长城坦克300（参数丨图片）卖得风生水起，方程豹豹5、捷途山海系列也挤得满地找缝，但北京越野这回放出的BJ40燃油，可不是简单的车型发布，它是有备而来，而且它是带着“颠覆者”剧本来的。为啥？因为这车从里到外都在打脸那些“越野=烧钱”的刻板印象。
先说说它到底有多硬核。机械四驱+三把锁，这配置在越野圈里就是“老炮儿标配”，但BJ40燃油直接给你焊死在车里。你别以为这是噱头，人家实测能爬100%的陡坡，油门一踩，别人掉头认怂的时候，你已经在山顶看日出了。再看那套4.0大速比分动器，扭矩放大60%，比牧马人还狠，低速四驱模式下1km/h都能稳着走，简直是给“慢动作电影”量身定做的。
但你以为它只会玩命硬刚？错！这车最绝的地方在于它把越野车的“粗犷”和“温柔”调和得刚刚好。后排放倒就是1.7米的观星大床，1.2㎡的全景天窗配上256色氛围灯，晚上躺在车里数星星，手机50W无线闪充半小时能灌满70%，这不比某些城市SUV还懂生活？965升超大空间装得下帐篷、钓具、甚至你家的折叠自行车，43处储物格还能让你在车里摸出钥匙不翻车。
说到这儿，你可能要问了：“这么猛的配置，油耗怕不是要喝汽油？”别急，柴油版实测百公里油耗才8L，比很多城市SUV还省，这波操作直接给“越野都是油老虎”的偏见扇了个耳光。更狠的是，它还给你塞了双12.8英寸悬浮屏，两块屏幕能隔空拖拽信息，导航、音乐、设置像玩手机一样顺手，这不比某些新势力车还聪明？
当然，北京越野也不是靠堆料活着的。作为中国越野车的“祖师爷”，它从1960年代的“北京212”一路杀到今天，经历过军车时代的铁血，也扛过市场经济的洗牌。这回BJ40燃油喊出“越野平权”的口号，本质上是在给整个行业“上课”——别再用“伪越野”糊弄消费者了！什么城市SUV配个差速锁就叫“硬派”？什么混动越野打着“轻越野”旗号却不敢下泥潭？BJ40燃油用三把锁、800mm涉水深度、230mm离地间隙这些“真家伙”，把专业越野的底线重新划清楚了。
不管怎么说，BJ40燃油的出现确实给硬派越野市场扔了颗深水炸弹。它证明了专业越野可以不贵，可以实用，甚至可以浪漫。你想去戈壁追风，它给你装得下帐篷；你想去雪山露营，它给你留足了暖风；你想去沙漠撒野，它给你三把锁稳稳脱困。这种“全场景”打法，简直像是把越野车从“特种兵”变成了“全能战士”。
最后说句掏心窝子的：越野车不该是少数人的玩具。当北京越野喊出“让每个心怀远方的人自由奔赴山河”的时候，它不只是在卖一辆车，而是在重塑一种生活方式。毕竟，真正的越野精神从来不是炫技，而是让普通人也能在荒野里找到自己的答案。所以，如果你也向往那种“油门一踩就上山，躺下就能看银河”的生活，或许该去张家口的发布会现场，亲眼看看这辆“人民越野”能不能真的掀起一场平权革命。
想越野就上山，想露营就躺平，BJ40燃油就是你的移动堡垒。
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