将赛道基因注入双门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

3月22日报道 看到AMG,你会想到什么?“速度与激情”?但如果你站在了梅赛德斯-AMG品牌之夜的秀场呢?在这里,SLS AMG依然是颜值担当,而且它也是AMG独立研发的第一款车型,另外,就算是你没有去过德国阿法特巴赫,今晚来自阿法特巴赫的工程师也将在现场组装“一人一机”AMG M177 4.0升V8发动机,向车迷展示AMG的精湛工艺与匠心精神。如果你热爱性能,今夜就是充满激情的,也是“狠”AMG的。

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

在梅赛德斯-AMG品牌之夜上,全新AMG GT家族的纯燃油车型成员——搭载“一人一机”V8发动机的AMG GT 63 4MATIC+跑车在品牌之夜上开启了中国首秀。这一次,梅赛德斯-AMG将赛道基因注入了双门轿跑的车身,一场关于豪华与性能的颠覆之旅就此展开。作为AMG GT家族的最新旗舰,全新AMG GT 63 4MATIC+ 以 “赛道猛兽” 与 “豪华座驾” 的双重身份登陆中国市场,不仅重新定义了高性能跑车的边界,更将为中国车迷带来前所未有的驾驭体验。

延续标志性GT美学 颜值更吸睛

AMG GT 63 4MATIC+有着GT跑车黄金比例与经典宽体造型,营造出极具肌肉感的车身造型,展现出AMG的性能美学。它依然拥有标志性的 “鲨鱼鼻” 前脸,同时还有垂瀑式赛车格栅,侵略感十足,再配合超低车身姿态,营造出蓄势待发的俯冲感。

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

而5级主动式可调尾翼与掀背式尾门无缝融合,充满战斗气息,也带来优异空气动力学表现,提升车辆稳定性。不可或缺的还有新车个性化选装定制方案,也在诠释AMG独有的性能豪华,这里包括:可选碳纤维外观组件,令碳纤维元素遍布车身内外,豪华触手可得。

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

车内搭载的 MBUX 智能交互系统经过深度优化,通过 “AMG Performance” 专属界面,驾驶者可实时监测涡轮压力、机油温度等赛道数据。AI 语音助手支持多指令连续识别,配合 AR-HUD 抬头显示,将行车信息以更直观的方式呈现。此外,新车还配备了全速域自适应巡航、主动车道保持等 L2 级驾驶辅助功能,在追求速度的同时,兼顾日常驾驶的安全与便利。

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

“一人一机” AMG 4.0升V8

动力系统是AMG GT 63 4MATIC +的核心灵魂,这一次的M177发动机采用“Hot inside V”90度夹角布局,结构更紧凑、涡轮响应更迅猛。全新的油底壳、重新布置的中冷器等专属优化,为发动机增加涡轮压力、提高空气流量,实现更强的性能表现,总之,让这台性能猛兽拥有了585马力的最大功率,以及800牛·米的最大扭矩,百公里加速时间为3.2秒。

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

强悍的动力还需要稳固的底盘支撑,新车拥有带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)悬挂系统,大幅抑制车辆侧倾,车身姿态更稳定;标配后轮主动转向系统(双向各2.5度转向角),兼顾操控敏捷性和稳定性。而AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器,换挡更快、更平顺,搭配AMG高性能四驱增强版(4MATIC+),将动力智能分配于前后轴之间,带来强大牵引力。

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

当然,看数据肯定是不尽兴的,来自阿法特巴赫的工程师也将在现场组装“一人一机”AMG M177 4.0升V8发动机,向车迷展示AMG的精湛工艺与匠心精神。怎么样?不去阿法特巴赫也能看手搓“一人一机”,机会难得哦。

从纽北赛道到城市公路,AMG GT 63 4MATIC + 以无懈可击的综合实力,证明了高性能跑车无需妥协。它既是速度的图腾,也是豪华的典范;既能在赛道上创造传奇,也能在生活中优雅随行。

无论燃油、纯电还是混动 AMG就是性能的保证

一直以来,AMG不仅是赛道的常胜客,也不断推动尖端赛道技术在量产车的下放。当下,AMG坚持“以性能为导向”,以覆盖燃油、高性能纯电、高性能混动的多元技术路径,满足不同高性能爱好者对非凡驾驭的向往。今年,全新AMG GT家族的高性能混动车型成员——全新GT 63 S E PERFORMANCE于1月上市,以2.8秒的百公里加速成绩,创造“史上最快AMG量产车”纪录。

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

另外,梅赛德斯-AMG通过在赛道上积累的丰富经验和赛道技术积淀,以赛道为试验场,推动尖端赛道技术在量产车型上的下放,为每一款AMG高性能座驾注入赛道基因,让驾驶爱好者尽享赛道科技。例如NANOSLIDE缸壁镀膜技术、E PERFORMANCE高性能混动系统、HALO系统等诸多赛道科技,目前已运用在AMG和梅赛德斯-奔驰的多款车型上。

AMG“以性能为导向”,秉承“油电双行”的策略,通过多元技术路径,以赛道技术赋能电动化转型,在高性能领域持续前瞻探索。

史上最快 AMG GT 63 S E PERFORMANCE售228.55万

在混合动力技术领域,AMG在中国市场引入的3款车型 (C 63 S/S 63 L/GT 63 S E PERFORMANCE)均搭载以性能为导向、从软件到硬件皆源自F1赛车的E PERFORMANCE高性能混动技术,令中国性能车粉丝尽享赛道科技。在高性能纯电技术领域,基于AMG.EA纯电架构平台打造的2款高性能纯电车型的原型车正在进行冬测。AMG.EA由阿法特巴赫独立研发,专为高性能纯电动车打造,奔驰未来三大纯电车型架构平台之一,将搭载创新轴向磁通电机技术,拥有更强劲的动力表现。在燃油技术领域,传承品牌创始人对极致性能的追求和热爱,AMG秉承“一人一机”的理念,仍将不断革新高性能发动机技术。

三叉星徽领先潮流的设计美学与跨界精神

2025年,梅赛德斯-奔驰再次作为官方指定汽车合作伙伴助力2025秋冬上海时装周,展现三叉星徽领先潮流的设计美学与跨界精神。

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

将赛道基因注入四门轿跑 AMG GT 63 4MATIC+中国首秀

AMG作为美学ICON,在时装周期间登陆潮流之都上海,全面展示AMG基因中的先锋态度和性能美学所蕴含的时尚魅力。魔都也成为了AMG与车迷粉丝、时尚达人之间的纽带,化身潮流前沿的缤纷舞台。

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