2025 年 9 月 22 日，新款埃安 AION RT 正式上市，以 9.98 – 12.38 万元的官方指导价，在 10 万级纯电家轿市场投下了一颗重磅炸弹。要知道，这个价格比直接竞争对手小鹏 MONA M03 低了近 2 万，比深蓝 SL03 的入门价也低了 2 万多，却带来了 650km 的超长续航和同级少有的激光雷达智驾系统，堪称 “价格屠夫” 般的存在。作为年度改款车型，新车在外观和动力基础上，对配置和价格进行了精准调整，誓要在竞争激烈的市场中杀出一条血路。
埃安 AION RT 的 “迅猛龙” 设计理念绝非噱头。为追求极致低风阻，前脸采用极简设计语言，搭配动感前包围进气口与激光雷达，既减少了空气阻力，又让这头 “钢铁猛兽” 多了几分科技感。车身侧面，轿跑式溜背造型搭配圆润线条，不仅视觉上动感十足，更带来了 0.208Cd 的超低风阻系数，要知道风阻每降低 0.01Cd，续航就能增加约 8km。车门边框的黑化设计和隐藏式门把手，细节处彰显运动气质，而前翼子板处的充电接口，既方便充电又不破坏整体美感。4865/1875/1520mm 的长宽高和 2775mm 的轴距，让它在同级别车型中占据优势，水晶紫、月华米等 7 种车身颜色，满足了不同消费者的个性化需求，无论是家用还是偶尔商务出行，都能 hold 住场面。
走进车内，极简风格的内饰让人眼前一亮。8.88 英寸悬浮式仪表盘和 14.6 英寸中控屏的组合，科技感满满。车机搭载的最新 ADiGO 5.0 系统，采用全新 PAD 化桌面，操作起来就像用平板电脑一样简单，各种常用 App 一应俱全，让你在开车途中也能轻松享受智能生活。中控台层次分明，中央区域的空调出风口和无线充电面板布局合理，使用便捷。11 个高保真喇叭组成的 5.1 声道音响系统，加上 8 寸 45 赫兹低音炮，让人在车内就能享受到影院般的听觉盛宴。
座椅和内饰材质的打造更是体现了 AION RT 的用心。座椅设计贴合大多数人的身形，双层高密度海绵填充，中层柔软包裹感好，底层硬度适中支撑性强，长途驾驶也不会觉得累。后排宽敞的腿部空间，让家人朋友乘坐时更加舒适。车内高频触摸区域 100% 采用软包材质，摸上去质感十足。最贴心的是前排座椅支持一键放倒，瞬间变身 “大床房”，无论是长途旅行中途休息，还是露营时的临时居所，都能轻松满足。540L 的后备厢空间，开口大、门槛低，能放下 4 个 24 寸 + 1 个 20 寸行李箱，家庭出游的行李装载问题轻松解决。
智驾方面，AION RT 可谓下足了本钱。搭载的 126 线激光雷达，配合英伟达 Orin – X 芯片 254 TOPS 的超强算力，采用无图 NDA 高阶智驾方案，凭借第四代端到端大模型的出色反应能力，在没划线的道路上也能实现智驾，无需高精地图，场景覆盖率高达 99%。要知道，在 14 万级别的车型中，大多使用国产芯片，很多都不配备激光雷达，高阶智驾甚至不覆盖城市领航。而 AION RT 却将激光雷达这一原本 25 万以上车型才有的配置下放到 10 万级别，难怪埃安高管敢说 “没有激光雷达的智能驾驶不能算是真正的高阶智驾”。在遇到白色障碍物等复杂路况时，激光雷达能精确识别并及时绕行，大大提升了驾驶安全性。
动力上，AION RT 采用宁德时代的磷酸铁锂电池，分为 55.1kWh 和 68.1kWh 的 2.0 弹匣电池两个版本，电机最大功率分别为 150kW 和 165kW，对应的续航里程为 520km 和 650km，综合电耗低至 11.7kWh/100km 和 11.9kWh/100km。这样的续航表现，无论是日常通勤还是周末短途出游，都绰绰有余。更值得一提的是它的 400V 碳化硅 3C 快充技术，30% – 80% 充电只需 18 分钟，10 分钟就能补能 160km 和 200km。相比之下，深蓝 SL03 纯电版充电十分钟续航百公里，AION RT 的补能效率优势明显，让你告别续航焦虑，说走就走。
AION RT 依旧延续了埃安前几款轿车宜商宜家的定位，高性价比和长续航里程是它的固有优势，而此次在配置和智能驾驶方面的进一步升级，让它在与小鹏 MONA M03、深蓝 SL03 等车型的竞争中更具底气。在 10 万级纯电家轿市场，AION RT 用实实在在的配置和亲民的价格，诠释了什么是 “技术平权”。它不仅仅是一款交通工具，更是一个移动的智能空间，为用户带来了更安全、更舒适、更智能的出行体验。如果你正在寻找一款性价比高、配置丰富的纯电家轿，那么 AION RT 绝对值得你重点考虑。
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