日前，深蓝汽车官方正式官宣：旗下全新中型车 L06 将于 10 月 30 日开启预售，新车提供增程、纯电双动力版本，全系标配激光雷达与高阶辅助驾驶系统，预计售价控制在 15 万元以内，计划于今年第四季度正式上市。这款带着 “无框车门 + 电动尾翼 + 3 纳米芯片” 三重 buff 的车型，显然剑指比亚迪秦 L、海豹 06 等爆款车型盘踞的主流市场。
走近实车，深蓝 L06 的运动轿跑气质扑面而来。车头采用封闭式俯冲设计，中央突出的 “鲨鱼鼻” 结构搭配分体式花瓣大灯，日间点亮时 LED 日行灯呈四片花瓣展开，夜间解锁还会浮现流水效果，仪式感拉满。前包围的梯形熏黑进气口并非装饰，内部蜂窝纹理与两侧导风槽既能为刹车降温，又优化了风阻表现。最值得注意的是车顶隐藏式激光雷达，作为全系标配配置，这在 15 万级车型中实属罕见。
车身侧面的设计更懂年轻用户心思：4830/1905/1480 毫米的长宽高搭配 2900 毫米轴距，比比亚迪秦 L 多出 110 毫米轴距，溜背线条从车顶流畅延伸至车尾，搭配 19 英寸花瓣轮辋与绿色刹车卡钳，运动感呼之欲出。无框车门采用单层隔音玻璃，关门时带着跑车特有的清脆质感，半隐藏式门把手解锁时自动弹出，让侧面线条毫无断点。实测 175cm 乘客坐入后排，腿部能留出两拳余量，完全没因轿跑造型牺牲实用性。
车尾的电动升降尾翼堪称 “性能彩蛋”，时速超过 90km/h 时自动升起，可提供 13 公斤下压力增强高速稳定性，低速时则自动收起不影响通过性。双层贯穿式尾灯中间融入发光品牌 LOGO，夜间点亮如发光腰带，配合熏黑扩散器，层次感远超同价位车型。
坐进车内，极简设计风格下藏着满满的科技感。三辐式运动方向盘搭配怀挡换挡机构，腾出的中控区域搭载 15.6 英寸向日葵屏，配合 AR-HUD 抬头显示，导航信息可直接投射到前挡风。3 纳米车规级座舱芯片提供超强算力，比秦 L 搭载的芯片算力提升 50% 以上，支撑智能语音助手、50 瓦无线充电等功能流畅运行，后续还可拓展仪表盘、实体按键等生态配置。副驾零重力座椅、256 色氛围灯、全景天幕等配置的加入，进一步拉满舒适性。
智能驾驶是深蓝 L06 的核心竞争力。这套与地平线联合研发的 DEEPAL AD Max 系统，采用和特斯拉 FSD 同源的一段式端到端算法，配合车顶激光雷达、11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达等 27 个高感知传感器，构建起 360 度无死角感知网络。在重庆 8D 路况实测中，它能精准识别复杂立交标志，在密集车流中平稳变道，面对急弯陡坡也能保持车速稳定，甚至能在夜间 30 米外识别穿深色衣物的行人，比人类驾驶员多 0.5 秒反应时间。高速 NOA、城区领航、自动泊车等功能的加持，让新手也能轻松应对复杂路况。
动力方面，纯电版搭载 200 千瓦电机，零百加速仅 5.9 秒，匹配宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC 续航可达 670 公里，快充 30% 至 80% 仅需 15 分钟，满足城市通勤一周一充的需求。增程版则采用 1.5L 增程器搭配 175 千瓦电机，28.39 千瓦时电池组带来 240 公里 CLTC 纯电续航，日常通勤完全不用加油，满油满电综合续航更是高达 1500 公里，彻底告别续航焦虑。底盘搭载法拉利同源的磁流变悬架，每 2.7 厘米就能调节一次阻尼，兼顾操控性与舒适性。
放眼同级市场，9 月新能源中型车销量前三被特斯拉 Model 3(20352 辆)、比亚迪秦 L DM-i(17734 辆)、海豹 06DM-i(17296 辆)占据。但深蓝 L06 的差异化优势明显：秦 L、海豹 06 要么没有激光雷达，要么仅顶配搭载，而深蓝 L06 全系标配;2900 毫米轴距带来的空间优势，配合无框车门、电动尾翼等个性化配置，再加上 15 万内的预计售价，性价比杀伤力十足。
对于前三季度交付 23.49 万辆、正冲击年度 36 万辆目标的深蓝汽车而言，L06 的到来恰逢其时。这款集运动设计、高阶智驾、长续航于一身的中型车，有望成为撬动市场的新支点，给 15 万级新能源轿车市场带来真正的搅局者。10 月 30 日预售开启后，其最终定价与实际交付表现，值得所有消费者期待。
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