日前，我们从长安马自达官方获悉，旗下中型SUV EZ-60正式新增4款车型上市，指导价区间锁定在15.09万-16.69万元，新车最大亮点是提供纯电和增程两种动力版本可选，精准覆盖不同能源偏好的消费者，有望在15-17万级中型SUV市场占据一席之地。
当前15-20万级中型SUV市场竞争已然白热化，尤其是新能源车型成为厮杀焦点。比亚迪唐DM-i、深蓝S7等车型凭借成熟的产品力和亲民的价格占据不少市场份额，而合资品牌在该细分市场的新能源布局相对滞后。此次长安马自达EZ-60新增车型的推出，不仅丰富了自身产品线，也以合资品质+双动力选择的组合，试图在新能源中型SUV市场中突围，吸引追求合资底蕴又注重能源经济性的消费者。
此次新增上市的车型暂未曝光实车图片，参考此前在售的长安马自达EZ-60设计语言，新车依旧采用简约大气的封闭式前脸设计，搭配可发光的品牌车标，极具辨识度。同时配备分体式大灯组，上部分灯组造型细长精致，与前面板下侧的灯带无缝衔接，夜晚点亮后视觉效果出众，整体营造出科技感与时尚感兼具的视觉体验。
车身尺寸方面，新增车型与此前在售版本保持一致，长宽高分别为4850/1935/1620毫米，轴距达到2902毫米，这样的尺寸表现保障了车内宽敞的乘坐空间。值得一提的是，新增车型全系标配21英寸轮辋，相较于同级别不少车型的入门小尺寸轮辋，不仅提升了车身侧面的气场，也进一步强化了运动属性。
2025款 增程 200 Air+内饰
内饰部分，纯电和增程两种动力车型并无差异，均采用环抱式座舱布局，能给驾乘人员带来强烈的包裹感和安全感。配置上延续了高水准表现，标配有26.45英寸5K悬浮一体式屏幕，显示效果清晰细腻，搭配4纳米座舱芯片，确保车机系统运行流畅不卡顿，日常操作如导航、娱乐等都能轻松应对。
此次新增车型中，“Max运动版”是亮点所在，相比“Pro运动版”进行了多项配置升级。新增可变悬架(软/硬)调节功能，可根据不同路况和驾驶需求切换悬架状态，兼顾舒适性与运动性;同时配备方向盘加热、零重力座椅、主驾座椅腿托、前排座椅按摩等舒适性配置，大幅提升驾乘体验。此外，还提供“高清AI电子外后视镜+流媒体内后视镜”和“100英寸高清裸眼3D-HUD+后排座椅加热/通风”两个选装包，满足消费者的个性化需求。
动力方面，新增车型延续了纯电和增程两种动力方案，适配不同出行场景需求。纯电版搭载最大功率190千瓦的电机，匹配容量为77.94千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程可达585公里，能轻松满足日常通勤和中长途出行需求，无需担心续航焦虑;增程版则搭载1.5升增程器，最大功率72千瓦，驱动电机最大功率同样为190千瓦，匹配31.73千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程200公里，日常短途可纯电行驶，长途出行则由增程器供电，彻底告别续航担忧。
综合来看，长安马自达EZ-60新增车型15.09万元的起售价颇具竞争力，合资品牌背景、中型SUV的定位、丰富的配置以及双动力选择，让其在同级别市场中优势明显。这款车非常适合预算15-17万，既看重合资品质，又对车辆配置和能源经济性有要求的家庭用户和年轻消费者，无论是日常通勤还是家庭出游都能轻松胜任。
目前新增车型的实车尚未正式亮相，后续我们将持续关注，并第一时间带来实车静态体验和动态试驾内容，感兴趣的读者可以持续跟进我们的报道，获取更多详细信息。
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