【武汉汽车网新闻】据报道，哪吒汽车已开启哪吒X（参数丨图片）及哪吒AYA在巴西市场的首批交付，官方称要让当地消费者亲身体验中国智造的实力。
此前，哪吒汽车母公司合众汽车在巴西组织媒体试驾活动，加快本土化布局。自去年7月进入巴西市场以来，哪吒已设立分公司并发运超1000辆新车，计划2025年一季度开设10家门店。
但在国内，哪吒汽车已经处在悬崖边缘。多家经销商透露，哪吒汽车已连续半年未交付车辆且拖欠车款。有经销商实地探访桐乡生产基地时，发现车间早已停工，这才意识到了问题的严重性。此外，前CEO张勇被曝离职前办理了英国签证，目前人在英国。不过其本人在朋友圈回应称仍在担任公司顾问，正为融资事宜奔走。
这家成立于2014年的车企曾有过高光时刻，2022年以15.2万辆年销量登顶新势力榜首，估值高达250亿元，成为行业黑马。但形势急转直下，2024年哪吒汽车销量暴跌至6.45万辆，三年累计亏损超过180亿元。2025年1月，哪吒汽车国内交付量仅110辆，同比暴跌97.76%。接着，工厂停摆，供应商与经销商集体维权，员工欠薪、车主售后无门等问题集中爆发。
哪吒汽车从云端跌落的过程令人唏嘘，而海外市场的开拓能否成为救命稻草，仍需时间验证。
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