斯巴鲁在 “2025 纽约国际车展” 上推出了完全全新的 2026 款纯电动 SUV 车型Solterra EV。
作为 2023 年首次推出的Solterra的改款车型，它在整体行驶性能、效率、外观风格以及车内便利性等方面都有了大幅提升。新款Solterra标配对称全轮驱动系统和多种斯巴鲁 EyeSight 驾驶辅助技术。
仪表盘中央配备了 14 英寸的斯巴鲁多媒体系统，支持无线 CarPlay 和 Android Auto 功能。搭载 74.7 千瓦时容量的锂离子电池，与旧款车型相比，续航里程提升了 25% 以上，可达 285 英里（约 400 公里）以上。新增加的电池调节系统，即使在寒冷天气也能保持最佳充电温度。
全新的全轮驱动系统通过整合独立的前轮和后轮电机输出，提升了在公路和越野路况下的行驶性能。前轮和后轮电机由改进后的控制器控制，在潮湿和干燥路面上能够实现更灵活的驱动力分配与控制。
动力方面，前后轮均配备电机，可输出 233 马力。Solterra XT 版本首次增加了更强劲的双电机，可爆发出 338 马力的强大动力。车辆能在静止状态下 5 秒内加速至时速 60 英里（约 96 公里 / 小时）。
2026 款Solterra的新型高容量锂离子电池组，最高可支持约 150 千瓦的充电速度，能在 35 分钟内从 10% 充至 80%。通过标准的北美充电标准（NACS）充电接口，可在北美各地超过 15000 个特斯拉超级充电站进行充电。
2026 款斯巴鲁Solterra搭载了对称全轮驱动系统，提升了越野行驶性能。所有车型都配备了支持雪地、沙地和泥地模式的 X-MODE 双模式系统、抓地力控制系统以及陡坡缓降控制系统。
为越野行驶提供了 20 厘米（8.3 英寸）的离地间隙，在小型同级纯电动 SUV 中处于领先水平。同时对悬挂系统和电动助力转向系统进行了改进，提升了操控性和响应性。
全新的全轮驱动控制系统可预测前后轮胎所承受的负载，并优化动力分配和悬挂系统，减少车辆侧倾和颠簸，带来更好的操控感和平顺的驾乘体验。
前脸采用了斯巴鲁标志、全新设计的前大灯以及新的前保险杠。侧面首次应用了新型 20 英寸和 18 英寸轮毂，以及全新的斯巴鲁电动车照明标识。
车尾采用了新的后徽标、尾门装饰以及扰流板，在夜间行驶时增添了独特的灯光效果，同时提升了空气动力学性能。
车内，低位的中央触控屏和提供开阔前方视野的开放式全景天窗十分醒目。仪表盘的金属质感装饰强调了横向的视觉效果。宽大的中央扶手区域起到了中央枢纽的作用，方便存放设备和个人物品。
2026 款斯巴鲁索乐泰拉将于今年下半年公布价格和详细配置，并开启预订。
主题测试文章，只做测试使用。发布者：武汉汽车网，转转请注明出处：https://www.tfuv.com/news/7511.html
