去年的NIO Day上，蔚来带来了第三品牌的第一款产品“萤火虫”。
彼时，因为前后灯组设计的原因，瞬间掀起了大家激烈的讨论，甚至有质疑声认为：“真的不好看。”
而今晚，这款精品纯电小车正式上市，共推出两个版本，分别为11.98万元的自在版与12.58万元的发光版， BaaS车电分离方案将于8月推出。
产品力方面，萤火虫主打安全、精致、时尚、灵动。无论智能座舱，还是辅助驾驶，在同级别产品中同样具有一定的优势，并且能够换电。
不久前，我也深度体验了它，留下比较深刻的印象。尤其是内饰的质感，只有你摸到实车才能明白。
外观造型，除了前后大灯需要适应一下，整体还是维持了蔚来一贯的审美，比例上十分协调。
另外，全车充沛的储物空间，同样值得点赞。再结合售价，萤火虫无疑交出了一份不错的答卷。
反观渠道方面，这一次其没有自建，而是更加高效的选择与蔚来共用，目前已经抵达全国300+门店，另外服务体系也进行共用。
这款精品纯电小车入场后，最大的竞争对手直指宝马纯电MINI。
当然，理性客观的讲，国内终端消费者对于类似萤火虫般的产品，虽然具有一定的需求，但绝算不上特别旺盛。
所以，还得管理一下销量预期。
众所周知，这款精品纯电小车自立项开始，本计划主攻的一直都是欧洲市场，奈何碍于一些众所周知的原因，不得不调整原本的节奏。
不过，最近一些利好的信号正在渐渐显现，位于中国本土完成上市后，萤火虫的接下来海外动作同样令人期待。
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