中大型纯电轿车市场硝烟弥漫，全新智己L6冲云破雾

导语

Introduction

这场来自智己的从色彩到驾乘体验，从智能化到操控，也是从审美感性到使用理性的跨越，正在为智己汽车乃至所有车企押宝中大型轿车市场提供宝贵的蓝本。

近年来，不断暴涨的新能源市占率为自主品牌的弯道超车提供时代机遇。各大车企凭借先进的造车理念、技术和渠道布局冲破燃油时代的发展上限，让中国汽车的整体影响力越来越大。

不过，随着新能源的突飞猛进，这一赛道也逐渐变得拥挤，从轿车到SUV，乃至MPV市场都涌进了一大批有实力的产品，而四郊多垒的竞争也让各大市场成为红海一片，市场宽容度越来越低，如果想要在红海中实现突围，必须拥有足够的杀手锏。

以中大型纯电轿车市场为例。当前这一市场中优秀的车型不胜枚举，从传统车企推出的新能源车，到新势力押宝，再到跨界造车的企业，前仆后继地在中大型纯电轿车发力。一方面，它们为消费者为市场带来了更多好产品；但另一方面，扎堆造车使得这场突围战更为艰难。

如果想脱颖而出，依靠堆砌配置难以建立品牌心智壁垒，必须采取差异化突围策略。例如从技术、品牌定位、用户体验、市场策略等多个维度切入，并规避失败案例的教训。

而作为智己汽车在2025年带来的重磅作品，全新智己L6（参数丨图片）就带着市场终端的反馈聚焦都市精致出行需求，切中都市用户的精致出行升级需求，形成差异化竞争力，并有机会在这场白热化的市场竞争中冲破云雾，为智己汽车的这场新能源长跑添加助力。

产品革新，不放过任何一个需求

10年前，燃油车市场正处于同质化竞争的高峰期。各大车企在发动机技术、车身设计、功能配置上高度趋同，导致价格战频繁、品牌溢价缩水。然而，这一阶段也孕育了多个通过差异化突围的经典案例，其策略对当前新能源市场的竞争仍有重要启示。

所谓设计哲学强调“颜色是造型的一部分”。就拿车色来说，10年前的马自达推出“魂动红”配色，将色彩与车身线条的“魂动”理念深度融合，形成独特的视觉冲击。而后，“魂动红”成为马自达的专属标签，以至于后来每当提到马自达，大家总会想到那标志性的红色车身。

10年后的今天，全新智己L6带着属于自己的“马蒂斯红”迎面而来，带着智己汽车对个性化外观的追求及在工艺上的技术特点，向市场展示出融合“动态生命力”与“静态优雅感”的炽热美学。

诚然，全新智己L6推出的“马蒂斯红”与马自达经典的“魂动红”虽然在设计理念和时代背景上存在差异，但通过技术创新、艺术赋能及市场定位的精准结合，显然有机会复刻甚至超越魂动红的成功，甚至成为新能源时代重要的“色彩标杆”。

对于一款全面进化的车而言，这种体现在初印象的设计只是开胃菜。色彩只是全新智己L6革新下的冰山一角。而至于那些能在实际场景下优化用车体验的，才是这款车的独到之处。

其中，消费者反馈最为强烈的一项就是新能源车的天窗。在很多人看来，这种能体现出科技感和采光性能的天窗设计，到了车内高温的夏天成为实际的痛点。而传统解决方案大多是可采用遮阳帘，但又造成了不方便、不高效也影响了美观。

对于这种实际的痛点，全新智己L6带来采用行业最领先的瞬感智控防晒天幕，它采用的最新一代NMAT纳米矩阵调光技术，甚至比百万级豪车的调光天幕领先一代，能够实现更遮光、更隔热。在一些关键防晒参数上，SPF130+、PA++++、紫外线隔绝率 99.99%……可以说达到了医美级的防晒能力，从此告别晒黑、晒老。

不仅如此，天幕透光度可以实现独立十档调节，可以让每个人都能准确选择出自己最满意的车内光线氛围。而前后独立分区自由调节，更是满足前后排不同乘客对车内光线的需求。这种用技术和造车理念，让用户的“痛点”成为“爽点”。

同样为了增加乘坐舒适性的还有贝果舒压系统，其技术亮点在于座椅从“被动承托”进化为“主动舒适”。在精准位置设计和波浪式舒压让长途“越开越放松”的硬解能力下，也让这个同级唯一的贝果舒压系统，为新车打造出了都市舒压头等舱。

另外，我们都知道，智驾一直都是行业趋势，且今年被定义为全民智驾元年。在这一市场背景下，与Momenta联合打造的IM AD3.0，“满血版Momenta”赋能IM AD智驾体验，其智驾能力稳占行业第一梯队。而全新IMOS 4.0首次将AI Agent智能体引入智能座舱，更是成为全新智己L6为市场带去的独属的智驾浪漫。

基于在智能化上的技术领先和落地后的良好变现，上汽集团总裁贾健旭自信地表示，“智己汽车是行业内首个具备L2++/L3/L4级智驾全栈量产能力的品牌；持续稳居第一梯队。”

而有了上述从设计上的观感到体验上的舒适和智能化，让全新智己L6得到质的提升。加上智己的灵蜥数字底盘全面焕新下，带来4.69 m极小转弯半径和全系标配灵蜥爆胎稳定控制系统，能够消除70%高速事故，使得全新智己L6完成产品端的“超进化”。

接下来，我们将见证这台在全方位的进化下，展现出显著的差异化竞争力的车型，以昂首挺胸的姿态冲进中大型纯电轿车市场，去参与这场红海突围战。

突围中型纯电轿车市场

老实说，中大型纯电市场的征战向来都不轻松。

曾经的燃油时代，中大型轿车市场一直都是合资的天下。在它们的数十年经营下，诞生过诸如帕萨特、凯美瑞、迈腾甚至宝马3系、奔驰C级等经典车型‌。这些车型凭借成熟的技术和品牌信赖，受到消费者的青睐，既赢得了销量口碑，也成为品牌高端和利润的代表作。

在那期间，各大自主品牌的厂商自然也嗅到了这一市场的重要性。它们从人力到财力再到时间，开拓性的投入大量的成本，但只是为后来者们带去了些许的微光，并没有在燃油时代冲破合资中大型轿车的垄断地位。

而随着时代的切换，自主品牌再度猛攻这一市场，并卓有成效的在这一市场插旗占地。且在竞争愈发激烈的车市中，逐步将20-35万元市场的更多份额收入囊中，让中型轿车的价格和产品力已经提升到了一个新的高度，从新势力车企到正在新能源转型的传统车企，莫不如此。它们针对这一市场做出足够重视的反应并带来了竞争力十足的产品。

然而，正如开篇所言，伴随着新品的不断涌入，这些车型各具特色，不仅在设计和技术上不断创新，也在为消费者提供更加多样化的选择。但当中大型轿车市场成为一片红海时，如何突围而出已经成为每家车企每款车型都必须面对的挑战。

基于此，无论是新兴品牌还是传统车企，都需要不断推陈出新，以应对市场的变化和消费者的需求，全新智己L6正是在此背景下，推陈出新而来。