武汉汽车网讯据外媒报道，近日，日本财务省公布的数据显示，在美国总统特朗普对进口汽车加征25%关税后，日本4月汽车出口额下降5.8%。此外，汽车零部件出口也出现下滑。
尽管日本整体出口额增长2.0%，实现连续第七个月增长，但由于对最大贸易伙伴美国和中国的出口双双下滑，增速较上月的4.0%有所放缓。虽然日本对亚洲整体出口增长6.0%，但由于汽车和电子零部件需求疲软，对华出口下降0.6%。
图片来源：丰田汽车
数据显示，受高端车型出货量下降以及日元升值的影响，4月份日本对美汽车出口额下降4.8%。
根据日本海关的数据，汽车是日本对美国的最大出口商品，占2024年出口总额的28.3%。日本国内每年生产900万辆汽车，其中约150万辆出口至美国。此外，日本汽车制造商还从墨西哥和加拿大向美国出口超140万辆汽车。
目前，日本对美出口的汽车、钢铁和铝需缴纳25%的关税。日本还需缴纳特朗普对多数贸易伙伴征收的10%基准关税。此外，日本商品还面临24%的对等关税，不过特朗普政府已暂停实施该关税。
特朗普于4月2日对包括日本在内的180多个国家征收对等关税，但一周后因市场动荡将其暂停90天，并允许贸易伙伴在此期间与美国政府进行贸易谈判。
穆迪分析咨询公司（Moody’s Analytics）日本及前沿市场经济学主管Stefan Angrick指出：“日本制造商深度融入全球供应链，因此美国贸易政策的反复无常可能引发连锁反应，波及整个经济并损害增长。总体而言，日本制造商将面临一段艰难时期。”
大和证券（Daiwa Securities）经济学家Yutaro Suzuki表示：“在关税生效前，日本汽车制造商可能提前增加出货，使得对美国出口在3月前一直保持增长。如今关税落地，我们正看到这一趋势出现逆转。”
为降低关税冲击，日本首席贸易谈判代表赤泽亮正预计将于本周晚些时候前往华盛顿，与美国举行第三轮贸易谈判，不过分析人士称，日本在削减高额汽车关税方面取得突破的希望渺茫。
日本智库Sompo Institute Plus高级经济学家Masato Koike表示：“特朗普的关税可能会对日本出口施加直接和间接的下行压力。即使日美双边贸易谈判进展顺利，美国下调对日本征收的部分关税，日本也难以避免全球经济恶化带来的间接影响。”
受出口增长放缓以及私人消费停滞拖累，日本今年第一季度实际国内生产总值（GDP）同比下降0.7%。
特朗普关税政策引发的不确定性可能还会促使企业推迟投资计划，这将加剧日本经济在第一季度收缩后面临的困境。
英国经济研究机构凯投宏观（Capital Economics）亚太区高级经济学家Abhijit Surya在一份报告中指出：“净出口放缓将拖累日本第二季度的GDP增长。” 他预计日本央行将把下一次加息推迟至10月，届时美国关税政策将更加明确。
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