【国际快讯】5月全球电动车销量同比增长24%;特朗普或提高进口汽车关税;丰田章男连任丰田汽车董事长

【国际快讯】5月全球电动车销量同比增长24%;特朗普或提高进口汽车关税;丰田章男连任丰田汽车董事长

聚焦·产经政策

特朗普或提高进口汽车关税

美国总统特朗普表示,为促进美国本土汽车制造业发展,他可能提高进口汽车关税,此举或进一步加剧美国与贸易伙伴的紧张关系。他提到通用汽车计划在未来两年内向美国工厂投资40亿美元,以避免支付关税。

特朗普宣布取消加州燃油车禁令

特朗普宣布终止加州原计划在2035年禁止销售燃油车的规定。这一决定对一些汽车制造商和石油公司来说是一次期待已久的胜利,他们认为该规定难以实现。

加州等11州联合起诉,试图阻止特朗普撤销2035年电动车规定

6月12日,以加州为首的美国11个州提起诉讼,质疑美国国会撤销该州2035年电动车规定及重型卡车排放要求的决定。据悉,美国总统特朗普同日签署了三项国会批准的决议案,旨在阻止加州的电动车销售强制令及柴油发动机法规,其中包括加州到2035年全面停售纯燃油车的标志性计划。

英国贸易大臣英国有望尽快与美国达成汽车关税协议

英国商业与贸易大臣 Jonathan Reynolds表示,他对于英国与美国能够尽快达成降低英国汽车关税的协议持乐观态度,但同时也指出,关于钢铁关税的谈判仍需进一步推进。

分析师称特朗普关税政策对汽车制造商不构成生存威胁

汽车制造商正逐步从特朗普总统贸易关税政策引发的混乱与冲击中恢复。杰富瑞分析师Philippe Houchois表示,这些企业有望在关税政策下继续生存。Philippe Houchois指出:“现阶段,任何关税措施都不会对汽车制造商构成生存风险。阴霾正在散去,多数问题都是可控的。”

法国工业部长愿意考虑放宽2035年化石燃料汽车禁令,但脱碳目标不变

6月12日,法国工业部长Marc Ferracci表示,他愿意就放宽2035年化石燃料汽车销售禁令的相关规定展开讨论。Marc Ferracci称,他愿意考虑放宽禁令,但他同时强调,脱碳目标不应改变,他本人也致力于实现这一目标。目前尚不清楚法国将采取哪些具体措施。欧盟已要求到2035年欧盟销售的所有新车不再排放二氧化碳。

中印就稀土出口限制后供应链稳定性展开对话

6月12日,印度外交部发言人Randhir Jaiswal表示,在中国实施稀土出口限制后,印度正通过印度和中国的双边渠道与中方保持沟通,旨在遵循国际规范,为贸易供应链建立稳定预期。

日本5月新车销量同比增长4%

日本汽车工业协会发布的注册数据显示,今年5月份,日本新车销量同比增长4%,从去年同期的312,406辆增至324,064辆。同时,数据显示,日本今年前5个月的新车销量同比增长11%,达到1,952,294辆。

聚焦·新能源

Rho Motion5月全球电动车销量同比增长24%

市场研究机构Rho Motion的最新数据显示,今年5月份,全球电动车(包括纯电动车和插电式混合动力车)的销量同比增长24%至160万辆,其中,中国市场的强劲表现弥补了北美地区增长放缓的影响。

5中国市场电动车销量同比增长24%今年单月销量首次突破百万辆

Rho Motion的数据显示,今年5月份,电动车(包括纯电动车和插电式混合动力车在中国市场的销量同比增长逾24%至102万辆,今年单月销量首次突破百万辆;同时,电动车在欧洲的销量同比增长36.2%至33万辆;电动车在北美的销量仅同比微增7.5%至16万辆;电动车在世界其他地区的销量同比增长38%至15万辆。

特斯拉计划在日本扩展虚拟电厂业务

6月13日,据《日经新闻》报道,美国电动汽车制造商特斯拉将在日本扩展其虚拟电厂业务。据悉,特斯拉将向企业提供免费蓄电池,并通过远程管理这些电池来平衡能源供需。特斯拉将与租赁公司Fuyo General Lease和能源公司Global Engineering合作,共同推进这一业务。

分析师称特斯拉的黄金汽车时代或已结束

杰富瑞分析师Philippe Houchois认为,特斯拉的黄金汽车时代可能已经结束,因为该公司首席执行官埃隆·马斯克正“退出”汽车行业,转而专注于开发自动驾驶出租车服务,以及特斯拉人形机器人。

聚焦·传统车企新动向

丰田章男连任丰田汽车董事长

6月12日,丰田汽车股东重新选举丰田章男为董事长,这显示了即使在丰田汽车以330亿美元收购丰田自动织机引发海外股东批评的背景下,中小投资者仍对丰田章男表示支持。这是丰田章男三年来首次没有遭到任何主要代理咨询公司的反对,而这些公司之前曾对治理问题表示担忧。据悉,丰田章男估计获得了至少96%的支持率。

Stellantis董事长呼吁欧洲联合发展小型车

Stellantis董事长John Elkann在意大利都灵举行的汽车行业会议上提出,欧洲主要汽车制造国应就新规展开合作,以降低小型车生产成本。他表示,优化后的法规将有助于开发新型环保经济型小车(类似于日本的轻自动车)。

Stellantis欧洲区COO:公司目前并未受到稀土供应短缺的影响

Stellantis欧洲区首席运营官Jean-Philippe Imparato表示,尽管中国近期对稀土出口实施管制,但该公司目前并未受到稀土供应短缺的影响。不过,他也坦言,Stellantis此前在处理相关问题时曾面临一定困难。“就6月份而言,我们的稀土供应一切正常。”

Ram重推Hemi V8发动机以挽回市场份额

Stellantis旗下品牌Ram正计划在其轻型皮卡中重新引入Hemi V8发动机,这是该品牌负责人Tim Kuniskis为在竞争激烈的美国卡车市场中夺回份额而采取的一系列变革措施之一。预计搭载Hemi发动机的Ram卡车将于今年夏季上市。

聚焦·智能化

特斯拉指控前Optimus工程师窃取机器人商业机密

特斯拉对其高度机密的Optimus项目的一名前工程师提起诉讼,指控他窃取了有关人形机器人的机密信息,并在美国硅谷成立了一家竞争性初创公司。

聚焦·供应链

美国车桥将为大众集团旗下Scout供应核心零部件

6月11日,美国车桥宣布,已与大众汽车集团旗下Scout Motors签署重要合作协议,将为即将推出的全新电动Traveler SUV和Terra皮卡,提供前桥电驱动单元和e-Beam后桥。

马瑞利拖欠Stellantis和日产汽车共计7.67亿美元的无担保债务

在最新的破产申请中,马瑞利透露其拖欠Stellantis和日产汽车共计7.67亿美元的无担保债务。据悉,Stellantis和日产汽车被列为最大的无担保债权人,分别被拖欠4.54亿美元和3.13亿美元。此外,马瑞利还公布了其他主要无担保债权人名单,包括:博世集团:4,500万美元;马自达汽车:3,000万美元;特斯拉:2,200万美元;巴斯夫:1,400万美元等。

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