7月4日，领克品牌旗下中大型轿车——领克10 EM-P迎来首发亮相，新车基于CMA Evo架构打造，搭载领克最新的EM-P智能电混系统，并全系标配四驱系统。据悉，新车将于第三季度内正式上市。
外观方面，领克10 EM-P沿用了”The Next Day”家族式设计语言，前脸运用了大量的折线，再搭配“h”形LED日间行车灯以及贯穿式LED灯带，具有极强的品牌辨识度。
侧面采用了典型的轿跑风格，车身线条修长、动感，当下流行的隐藏式门把手也没有缺席，令其拥有极低的风阻系数。车身尺寸方面，其长宽高分别为5050mm*1966mm*1487mm，轴距达到3005mm。
车尾的造型同样动感，尾厢上沿的主动升降隐藏式尾翼，当车速超过70km/h时会自动展开，可提升行驶稳定性；车速小于30km/h时则自动收起，完美隐藏到车尾之中。尾灯采用贯穿式设计，与前脸相互呼应，点亮后视觉效果非常出色。
内饰方面，领克10 EM-P采用了当下流行的极简设计风格，绝大多数功能都集成在中控屏内，再加上窄条样式的全液晶仪表盘以及双辐式方向盘，令整个内饰充满着未来感。中控屏尺寸为15.4英寸，内置AMD V2000A桌面级系统芯片，响应速度十分出众。此外，车机还配备四区域语音唤醒识别、语音连续识别以及可见即可说等功能，智能交互表现达到同级领先水平。
辅助驾驶方面，领克10 EM-P全系标配激光雷达并搭载英伟达Thor芯片，拥有700TOPS算力，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，支持30多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。
动力方面，新车搭载领克最新的EM-P智能电混系统，由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成。其中发动机最大功率120kW，峰值扭矩255N·m；系统综合最大功率390kW，最大扭矩755N·m；传动系统匹配3DHT变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.1s，CLTC亏电油耗低至4.22L/100km。
总结：
领克10 EM-P作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，其产品表现没有让大家失望。不仅外观十分前卫、动感，还标配了丰富的智能化科技配置，并且EM-P智能电混系统的加持，也令其拥有出色的动力表现和低油耗，树立了混动旗舰新标准，更推动高端配置从“轻奢品”向“普及品”转变。
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