长春国际会展中心A1馆内人潮涌动，中国一汽集团总经理刘亦功与奔腾董事长刘忠忱将六把车钥匙郑重交到车主手中。这不是普通的交车仪式——钥匙交付对象是奔腾悦意序列第16001至16006位车主，距离该系列首款车型上市仅过去三个多月。在传统车企被诟病“转型缓慢”的行业语境下，一汽奔腾以破竹之势宣告：2025年上半年新能源渗透率达83%，6月纯电交付量首次跻身行业前十。
销量加速度，转型的硬指标。2025年上半年，一汽奔腾交出令人瞩目的成绩单：
总销量8.75万辆，同比激增43%，超行业平均增速近3倍
新能源车型销量7.25万辆，同比增长近3倍，占总销量83% 。
6月纯电单月交付1.58万辆，历史性闯入行业前十阵营。奔腾悦意主理人方杨用教育领域熟知的“211”提炼出三大里程碑：累计用户突破200万辆，印证品牌根基厚度；新增13.6万新能源用户，揭示转型用户转化效率；尤其奔腾小马（参数丨图片）微型电动车上市首年即突破10万辆交付量，成为三四线城市通勤的“国民电车”，印证传统大厂也能精准捕获新消费需求。
技术平权，国民级产品的重构逻辑。奔腾的转型绝非简单动力形式切换，而是基于70余年造车底蕴的系统性创新： “越影平台+逐日动力+如意座舱”技术集群：将传统底盘调校、车身安全理解融入电动化平台，使新车兼具电动经济性与燃油车操控感
“超国标”电池安全标准：联合宁德时代开发的动力电池通过中汽中心严苛测试，以“装甲电池”打破行业安全信任危机。产品定位更凸显“技术普惠”思维。悦意03作为7万级纯电SUV，以三个“唯一”重构细分市场标杆：同级唯一2750mm长轴距、唯一445km真实续航、唯一无门槛整车及三电终身质保。而混动车型悦意07凭借CLTC综合续航1555km（极限2000km）及6.9秒零百加速，实现“市区纯电、长途混动”的全场景覆盖。两款车上市三个月销量即破1.6万辆，印证技术平权对主流消费者的强大吸引力。
用户生态，从交易到陪伴的质变。传统车企转型最大挑战是用户关系重构。奔腾的答案是打造 “三终身、两计划、一个家”服务体系：
三终身：终身免费道路救援、终身流量无忧、终身OTA升级。两计划：保值换新计划、电池健康保障计划
一个家。
此次发布的用户品牌Joy Pai，以“快乐大本营”为定位，构建三维度情感连接场： Joy Zone（共聊场）：线上社区互动，Joy Time（共玩局），线下活动如“悦享夏日Chill生活”游艇海钓、海滩派对，Joy Life（共生圈）：生活方式共创。实体渠道同步快速落地，353家Joy Feel悦意中心覆盖全国241个城市，80%以上用户可在50公里半径内获得服务。而“包岛宠粉”的纳凉节狂欢、夏日专属节日IP设计，将用户运营升维至情感陪伴层次。
挑战与未来，深水区的突围战。尽管成绩亮眼，奔腾仍面临三重挑战，赛道拥挤，当83%销量依赖新能源，需在价格战白热化中守住“品价比”护城河，避免陷入纯低价内卷，还有技术迭代压力，智能驾驶竞赛加剧，与华为等伙伴的协同深度将决定其能否保持技术话语权，同时用户生态可持续性，353家服务网点的运维成本与用户活动创新，需平衡体验与商业效率
未来奔腾提出“三大平权”战略，技术平权打破壁垒、质保平权深化信任、焕新平权推动可持续。其核心逻辑清晰——将传统造车经验转化为电动时代的“可靠基因”，让体系能力成为护城河。
当长春车展现场的孩子们在旋转木马旁欢笑奔跑，身后悦意03的流线车身折射出未来光芒，这幅画面恰是一汽奔腾转型的隐喻，传统与创新的共生。从70年燃油车积淀中长出电动化新枝，奔腾证明：大象转身的核心不是推翻过往，而是让历史优势在新时代重新呼吸。其83%的新能源渗透率不仅是一个数字，更为国企转型刻下可复制的坐标——真正的变革，永远是体系力与用户思维的双向奔赴。
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