7月24日消息，日前，乘联会公布了 7 月第三周（2025 年 7 月 14 日 – 7 月 20 日）的销量数据。
数据显示，7 月 1 日 – 20 日，全国乘用车市场零售 97.8 万辆，同比去年 7 月同期增长 11%，较上月同期下降 12%。
其中，7 月第三周全国乘用车市场日均零售 5.8 万辆，同比去年 7 月同期增长 17%，较上月同期下降 20%。
今年以来，国内经济形势好于预期，尤其是近两个月的出口改善，稳定了内需的基础。
2025 年 7 月共有 23 个工作日，生产销售时间相对充裕，车市增长的结构性分化明显，部分企业传统燃油车产能充裕，燃油车市场萎缩压力下的去库存特征明显，预计休高温假的时间较长，7 月车市进入休整期。
近几年夏季车市淡季不淡的特征日益明显，2014 – 2019 年的 7 月车市零售占全年总量平均在 6.9%，而 2020 – 2024 年的 7 月车市零售占全年总量平均在 8.4%，其中 2024 年仍达到 7.5% 的占比。
2025 年 2 月起，行业置换率稳定在 60% 以上，已成为拉动乘用车市场的主要动力，车市月度规律日益平稳发展。
在新能源汽车领域，7 月 1 日 – 20 日，全国乘用车新能源市场零售 53.7 万辆，同比去年 7 月同期增长 23%，较上月同期下降 12%，全国乘用车新能源市场零售渗透率 54.9%，今年以来累计零售 600.6 万辆，同比增长 32%。
7 月 1 日 – 20 日，全国乘用车厂商新能源批发 51.4 万辆，同比去年 7 月同期增长 25%，较上月同期下降 12%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率 53.6%，今年以来累计批发 696.2 万辆，同比增长 36%。
从周度数据来看，7 月第一周全国乘用车市场日均零售 4.0 万辆，同比去年 7 月同期增长 1%，较上月同期下降 6%。
7 月第二周全国乘用车市场日均零售 4.8 万辆，同比去年 7 月同期增长 11%，较上月同期下降 4%。
7 月第三周全国乘用车市场日均零售 5.8 万辆，同比去年 7 月同期增长 17%，较上月同期下降 20%。
7 月 1 日 – 20 日，全国市场零售 97.8 万辆，同比去年 7 月同期增长 11%，较上月同期下降 12%。
今年以来累计零售 1,188 万辆，同比增长 11%。
在厂商批发方面，7 月第一周全国乘用车厂商日均批发 3.9 万辆，同比去年 7 月同期增长 39%，较上月同期增长 0%。
7 月第二周全国乘用车厂商日均批发 4.6 万辆，同比去年 7 月同期增长 31%，较上月同期下降 12%。
7 月第三周全国乘用车厂商日均批发 5.8 万辆，同比去年 7 月同期增长 8%，较上月同期下降 17%。7 月 1 日 – 20 日，全国乘用车厂商批发 96.0 万辆，同比去年 7 月同期增长 22%，较上月同期下降 12%。
今年以来累计批发 1,424 万辆，同比增长 13%。
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