网约车司机吐槽:油车跑快车赚不够油钱,不如在家躺平

7月24日消息,据腾讯汽车报道,近日, “北京燃油车彻底禁入网约平台” 引起网友热议。

虽然消息源头“中国网约车分会”迅速致歉称,转载报道的信息,未经权威部门核实,给公众造成了误导。但用油车跑网约车的,近几年越来越少也是不争的事实。

报道称,媒体询问了多名网约车司机,大部分司机表示目前只是听说这一趋势,但并未看到实际限制。

不过,在北京网约车某租赁公司的员工透露,据自己了解的情况,目前已经不让燃油车新进入网约车市场,但在库的车还能继续用。

“前段时间应该有了明确通知,各个平台当时都在入油车,但7月20号之后就都暂停了。”

另有多名司机指出,由于平台将价格不断压低,燃油车实际已经很难在当前网约车市场中赚到钱。即便平台不做强制要求,燃油车也将逐渐退出网约车市场。

一名驾驶一汽大众探岳的网约车司机表示,“比如说特惠快车,平台给司机的收入是一公里一块二,电车跑一公里也就3毛钱电费,它还有赚钱的空间,油车就不行了,我用油车跑特惠快车还不如在家躺着。”

此外,值得关注的是,从去年以来,随着网约车的数量越来越多,国内各地主管部门相继发布了网约车行业风险预警提示。

各地的网约车数量均出现饱和状态,这也导致个体司机单日接单量不足,日均流水普遍在1、2百元左右,如果是油车运营,燃油成本也会进一步挤占利润空间。

网约车司机:用油车跑快车还不如在家睡觉

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