日前，极氪 9X 正式官宣将于 9 月 29 日上市并同步开启交付，这款基于浩瀚 – S 架构打造的旗舰级插混大型 SUV，以 47.99-56.99 万元的预售价格区间，携 3 款配置搅动高端市场 —— 更惊人的是，其预售开启 1 小时便斩获 42667 台订单，直接刷新了中国豪华品牌的预售纪录，连 40 国大使都参与品鉴，卡塔尔大使更是当场下单。
作为全尺寸旗舰 SUV，极氪 9X 的外观延续了极氪 009 的家族基因却更显硬朗。大尺寸镀铬格栅在光影下如同展开的金属羽翼，分体式大灯组点亮时似星河流动，6 种车身配色里，旷境绿在阳光下会泛出细碎光泽，而暗夜紫则自带神秘气场。车侧的 “飞桥游艇式” 车顶让 5.2 米的车身不显臃肿，22 英寸镜面轮毂转动时像浓缩的银河，后排车门 1 米多的宽度搭配近直角的开门角度，即便带着儿童安全座椅也能轻松上下车。车尾的 “环幕星钻贯穿尾灯” 夜晚点亮时辨识度拉满，更实用的是 “天地门” 设计：下段尾门放平后能承重 300kg 以上，露营时摆上桌椅就是天然观景台，内置的揽景座椅还能随时切换坐姿。
拉开车门，极地白、月影蓝、琥珀棕三种内饰配色瞬间营造出不同氛围，1680 万色流光溢彩氛围灯随音乐变换，16 英寸 3.5K OLED 双联屏清晰得能看清画面细节，搭载的 Zeekr AI OS 7 系统响应速度堪比旗舰手机。2+2+2 的 6 座布局把空间利用到极致，第二排零重力座椅的坐垫宽达 53 厘米，12 层结构里的 10 毫米回弹海绵像云朵般承托身体，切换到 “伊姆斯躺椅模式” 时，长途乘坐也不会腰酸背痛。第三排乘客更不用委屈，中央通道足够成年人从容进出，配套的 17 英寸 3K OLED 屏还通过了 SGS 护眼认证，孩子看动画也不怕伤眼。
真正让极氪 9X 脱颖而出的，是藏在车身里的硬核技术。全球首发的全栈 900V 混动高压架构，让这套浩瀚超级电混系统既强又省：2.0T 发动机热效率达 46%，配合前后双电机实现 1030 千瓦总功率，零百加速仅需 3.1 秒，即便电量只剩 20%，依然能保持 3 秒级加速性能，比同级 1.5T 车型油耗还低 5%-10%。6C 混动电池更是解决了补能焦虑 ——20% 充到 80% 只需 9 分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能补能 300km，CLTC 纯电续航 380km 的表现，让日常通勤完全可以当纯电车用。
浩瀚 AI 数字底盘则重新定义了大型 SUV 的操控感。双腔闭式空气悬架能把离地间隙调到 288 毫米，配合 48V 主动稳定杆，0.2 秒就能爆发出 1400 牛・米扭矩，高速过弯时侧倾几乎消失，车身稳得像焊在路面上。这套系统还藏着安全黑科技：感应到侧碰风险时，0.7 秒内就能抬升同侧底盘，最多减少 27% 的碰撞侵入量。更厉害的是全栈自研的定海智能中枢，120km/h 时速下同侧双胎爆胎，200 毫秒就能稳住车身;10 级横风里开 100km/h，车身偏移才 20 厘米，7 种自动识别的地形模式，让它在戈壁、雪地甚至 5000 米海拔无人区都能畅行。
智能辅助驾驶同样拉满配置，千里浩瀚 H9 方案搭载双 Orin-X 芯片，算力达 508TOPS，配合激光雷达等传感器实现 360° 全感知。未来法规允许后，还能升级到 L3 级智驾，覆盖高速、城区乃至 “车位到车位” 的全场景辅助，23.5EFLOPS 的算力储备相当于中国智能总算力的 2% 以上。车身 41600Nm/° 的扭转刚度，加上浩瀚安全盔甲结构，更给这份性能加了层 “金钟罩”。
对比问界 M9 和理想 L9.极氪 9X 走出了差异化路线：比问界 M9 快充快 2 倍，比理想 L9 的通过性更强，380km 纯电续航、9 分钟补能、全地形能力的组合，刚好击中了 “既要城市舒适又要户外自由” 的用户需求。9 月 29 日上市当天就能交付的政策，或许会让它延续预售时的火爆态势，成为高端混动 SUV 市场的新标杆。
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