中国电动车市场卷完了吗？看似快卷完了，市场渗透率已经在50%以上，还在不断攀升。电动车的价格不断降低，配置越来越高。但实际上，电动车市场还没卷完！因为现阶段的电动车，电池越来越大，但冬季续航里程还是减半！充电桩越来越多，但节假日充电焦虑还是存在！冰箱彩电配置越来越多，但故障率也在增加！制造技术越来越先进，但维修成本就是下不来！
只要这些用户痛点存在，中国电动车市场，就还有发展空间，就还没卷完！因为汽车产业是百年赛道，是一场马拉松，笑到最后的未必是抢先起跑的人，而是有充足准备和耐力，稳步前行的人！所以在这样的背景下，北京现代首款纯电平台SUV，内部代号OE的产品曝光！北京现代坚信，这款车会刷新用户对品牌的认知，刷新对产品的认知！那么北京现代，会如何打造这款车呢？
【1】不比谁的噱头大，而是比谁体验好！
电动车的确让汽车的功能发生了很多变化，甚至可以下水，原地跳跃，一个比一个噱头多。但是对于用户的实际使用来说，却没有太大的意义！不管电车和油车，本质上都是交通工具。在油车时代，北京现代就以高性价比，高可靠性赢得了用户认可。而电动车时代，北京现代喊出了“真·质”的新战略。就是真实，真诚，做有质感的好产品，理性务实，有底气的新能源表达。
那什么是真实和真诚呢？我们看这次OE的产品亮相，北京现代直接选在了零下30度的黑河。现阶段的电动车，在零下20~30度的低温环境下，实际续航达成率只有50%左右，甚至更低。而且还偶发充电速度慢，空调暖风故障的情况。而北京现代OE选装在漠河亮相，就是要给用户展示新车在极寒天气下的低温续航能力，以及冰雪湿滑路面的驾控能力，不是要赢得热搜，而是要赢得信任，这就是真实和真诚的表达。
【2】不比谁的配置更多，而是比谁质量稳！
汽车品牌只会告诉你我有冰箱，彩电，沙发。却不会告诉你使用女王（参数丨图片）副驾，后排空间就没了。冰箱一旦断电，食物就变馊了。电视流量用完，就得额外掏钱了！一个新的配置增加，带来的是其他功能的妥协以及额外的成本！电动车给用户带来的，也没有全是惊喜，烦恼一直都在！
因此北京现代清晰的认识到，汽车行业已经从“谁都能做电车”进入到“谁能做出稳定电车”的阶段。依托现代汽车成熟的全球新能源战略平台，可以确保电动车也能像燃油车一样，有稳定的质量，可以长久使用，这是北京现代的传统优势。稳定还体现在，真实不虚标的续航！放心又靠谱的智驾！实用不会误触的快捷实体按键！不额外增加用户成本的智能体验！以上这些都是产品稳定的具体体现！也是北京现代OE要给大家呈现的状态！
【3】不比谁的更智能，而是比谁更像车！
现在有些电车，也能当船开，还是电影院，KTV，甚至是卧室，厨房。所以也有网友调侃说，现在的电车可能就差一个马桶了！电车时代，汽车拓宽使用边界没有错！但是无论使用场景多么丰富，智能化程度多么先进，汽车首先得是一辆好开的车！这是根基，如果没有好的根基，功能叠加的越多，越容易倒塌！
而用户对于好开的汽车标准，不管是油车还是电车时代，其实从来都没有改变过！安全结实的车身，精准的操控，出色的性能，安静的行驶，舒适的座椅，方便快捷的售后，更低的使用成本，这些才是一辆好车的标准！所以北京现代首款纯电平台SUV，你没有看到大屏，也没有看到炫酷的参数，也没有看到浓烈的营销标签。这个反差本身就说明了北京现代的态度：不是不懂用户，而是选择做“更像汽车”的电动车。
总结：
通过北京现代首款纯电平台SUV OE的产品亮相，我们能发现北京现代并不想参与电动车的竞争，而是回归汽车的主流价值观，重新定义电动车应有的价值！
凭借现代汽车全球新能源战略平台，与北汽集团在本土资源上的深度协同，两大股东80亿元增资，北京现代战略升级，为此次新产品做好了充分的准备！
而北京现代OE产品的正式亮相，也是北京现代用十年磨一剑的态度，向市场宣告在新能源时代的王者归来！
主题测试文章，只做测试使用。发布者：武汉汽车网，转转请注明出处：https://www.tfuv.com/news/4970.html
