【武汉汽车网新闻】近日，乘联会秘书长崔东树公布了中国进口汽车市场的最新数据：2025年1 – 2月中国汽车进口量仅6万辆，同比下降46%，进口车市场持续萎缩，压力巨大。
回顾过往，中国进口车进口量自2017年的124万辆起，便以年均8%左右的速度持续下行。2023年进口规模锐减至80万辆，同比下降10%；2024年进口70万辆，同比下降12%。如今2025年开局不利，1-2月进口汽车5.6万辆，不仅同比大幅下降，环比去年11-12月也降了56%，这是近期少见的1-2月巨大下滑。
从进口来源国来看，2025年1-2月进口最高的前10国家中，德国以16867辆位居榜首，日本13014辆紧随其后，斯洛伐克11248辆排名第三。同比去年1-2月，增量最大的是斯洛伐克，达1530辆。而在2024年1-12月，日本进口车数量最多，为227987辆，德国、美国分列二、三位。
崔东树指出，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也明显下降。同时，国际关系的复杂多变，也对汽车进口产生了影响。尽管2024年7 – 8月加大进口车规模防范风险，但透支的影响在今年年初仍有体现。
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