紧凑型车销量排行榜,销量与口碑双丰收车型盘点

乘联会发布的2025年12月全国紧凑型车零售销量榜单正式出炉,比亚迪秦PLUS以40709辆的绝对优势斩获销冠,大众朗逸、日产轩逸分列二三位,国产车型奇瑞艾瑞泽8成功冲进前五,12月紧凑型车市场竞争白热化,新能源车型表现强势,国产车型凭借高性价比实现弯道超车,合资车型依靠品牌沉淀维持市场份额。

12月紧凑型车市场整体销量达128.6万辆,同比增长8.3%,环比增长12.5%,呈现“年末冲量”的强劲态势,前二十名车型均实现销量破6000辆,头部车型竞争尤为激烈。从动力类型来看,新能源紧凑型车(含混动、纯电)销量占比达42.8%,同比增长15.6%,成为市场增长的核心驱动力;燃油紧凑型车销量占比57.2%,同比下降3.2%,市场份额持续萎缩。从品牌属性来看,自主品牌紧凑型车销量占比51.3%,首次超过合资品牌,实现历史性突破,展现出国产汽车品牌的崛起态势;合资品牌中,德系品牌销量占比23.5%,日系品牌占比18.7%,美系、法系品牌占比分别为4.2%、2.3%。

销冠比亚迪秦PLUS以40709辆的销量遥遥领先,同比增长25.8%,环比增长18.3%,核心优势在于“混动节能+高性价比”。该车型搭载DM-i超级混动系统,亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航超1200公里,解决了消费者的里程焦虑;同时,车身尺寸达4765×1837×1495mm,轴距2718mm,空间表现优于同级别合资车型;配置上标配DiLink智能网联系统、主动刹车、车道保持辅助等智能配置,起售价仅10.98万元,高性价比成为吸引消费者的核心因素。

第二名大众朗逸销量39607辆,同比增长3.2%,环比增长10.5%,作为德系紧凑型车的标杆车型,核心优势在于“皮实耐用+品牌口碑”。朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机两种动力版本,匹配7速双离合变速箱或6AT变速箱,动力输出稳定,燃油经济性表现良好(1.4T版本油耗5.7L/100km);车身采用高强度钢材质,安全性能可靠,全球累计销量超500万辆,品牌口碑深入人心;同时,终端优惠力度较大,现金优惠2.5万元,起售价低至8.49万元,进一步提升了市场竞争力。

第三名日产轩逸销量37272辆,同比下降5.6%,环比增长8.7%,核心优势在于“舒适性+燃油经济性”。轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺,油耗低至5.3L/100km,适合日常城市通勤;车内采用“移动大沙发”式座椅设计,乘坐舒适性极佳,轴距2712mm,后排空间宽敞;配置上标配智能互联系统、倒车影像、自动空调等实用配置,起售价9.98万元,终端优惠2万元,性价比突出,但受新能源车型冲击,销量同比有所下滑。

第四名大众速腾销量25718辆,同比增长4.8%,环比增长11.2%,作为朗逸的兄弟车型,主打“A+级空间+运动化调校”。速腾车身尺寸4791×1801×1465mm,轴距2731mm,空间表现优于朗逸,定位更高端;搭载1.2T、1.4T涡轮增压发动机,动力输出强劲,1.4T版本零百加速9.2秒;底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校偏向运动,驾驶体验出色;起售价12.79万元,终端优惠2.8万元,适合追求空间与驾驶质感的消费者。

第五名奇瑞艾瑞泽8销量21487辆,同比增长68.5%,环比增长22.3%,成为国产燃油紧凑型车的“黑马”车型,核心优势在于“越级配置+动力性能”。艾瑞泽8搭载1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速8.5秒,动力性能优于同级别合资车型;配置上标配10.25英寸双联屏、索尼音响、座椅加热、360度全景影像、L2级辅助驾驶等高端配置,起售价10.89万元,终端优惠1万元,性价比极高;车身设计采用“雄狮美学”理念,外观时尚大气,吸引了大量年轻消费者。

除了销冠秦PLUS,比亚迪驱逐舰05以18653辆的销量位列第七,该车型与秦PLUS同平台打造,搭载DM-i超级混动系统,起售价9.98万元,凭借高性价比成为年轻消费者的入门新能源首选;小鹏MONA M03以16892辆的销量位列第八,作为纯电紧凑型车,搭载最大功率70千瓦的电机,纯电续航305公里,起售价7.99万元,主打城市通勤场景,凭借小巧灵动的车身与智能互联配置,深受年轻女性消费者喜爱;吉利帝豪L Hi·P以15736辆的销量位列第十,搭载1.5T混动发动机,综合续航1300公里,起售价12.98万元,配置丰富,竞争优势明显。

从市场趋势来看,新能源紧凑型车的市场份额将持续提升,智能化、节能化成为核心发展方向;国产车型凭借高性价比、丰富配置与新能源技术优势,将进一步挤压合资车型的市场空间。对于购车消费者而言,追求节能与长续航可选择比亚迪秦PLUS、驱逐舰05等混动车型;追求纯电出行且主要用于城市通勤,可选择小鹏MONA M03、吉利几何A等纯电车型;偏爱燃油车且注重品牌口碑,可选择大众朗逸、日产轩逸等合资车型;追求动力与配置性价比,奇瑞艾瑞泽8、吉利帝豪等国产燃油车型是优质选择。此外,12月作为年末冲量节点,经销商优惠力度较大,是购车的最佳时机之一,建议消费者结合自身预算与用车需求合理选择。

主题测试文章,只做测试使用。发布者:武汉汽车网,转转请注明出处:https://www.tfuv.com/news/6736.html

(0)
武汉汽车网的头像武汉汽车网
上一篇 2026年1月4日 下午3:08
下一篇 2026年1月4日 下午3:12

相关推荐

  • 做增程的品牌越来越多 但增程车却有点卖不动了

    有时候吧,很难说增程到底是个宝藏,还是个坑。 就在前几天,智己亮相了一款增程版的 LS6 ,半小时小订一万,好像又回到了当初纯电品牌被增程随意践踏的时代? 紧随其后,广汽埃安的亲戚昊铂也抓住了这个 timing ,赶紧发布了昊铂 HL 的增程版。 而如果大伙儿再等等,还能有幸看到小鹏的增程车。因为在上一期工信部爆料里,就有小鹏 X9 增程版的信息,估计离亮相…

    2025年8月25日
    32300
  • 20万以内买什么车好?购车避坑指南,这些套路你必须知道

    2025年10月,比亚迪秦PLUS以39132辆的销量再次登顶紧凑型车销量榜,而吉利星越L则以28090辆的成绩成为SUV市场的黑马。这两组数据背后,是20万以内汽车市场的激烈竞争,也是消费者购车需求的真实写照。作为一名有着十年汽车评测经验的博主,我每天都会收到大量粉丝的私信,问得最多的就是:“20万以内,到底该买什么车?”今天,我就结合最新的市场动态、用户…

    2025年11月3日
    10500
  • 10万以内性价比高的车推荐,不是选低价,而是选对价值

    “10万以内能买到好车吗?”在北京某汽车交易市场,刚工作三年的李雯第三次向销售抛出这个问题。她的困惑并非个例——据乘联会最新数据,10万以内购车预算覆盖了国内32%的首次购车用户,其中超七成是对汽车知识了解有限的“小白”。他们往往将“低价”等同于“高性价比”,却在提车后陷入“配置鸡肋”“养护费高”的困境。 深耕汽车行业十二年,我见证了10万内车型从“能用就行…

    2025年12月10日
    9400
  • 本田奥德赛是几座的? 4/7/8 座配置覆盖家用商务全场景

    2025 年 12 月,上海车展现场,一位奶爸指着展台上的本田奥德赛发问:“这款车到底是几座的?”销售笑着回答:“您想要它是几座,它就能是几座。”这一幕并非天方夜谭,而是本田奥德赛“空间魔术”的真实写照。作为一款标杆级 MPV,奥德赛在座位数上的“善变”,让无数消费者犯了选择困难症。今天,我们就来揭开奥德赛座位数的神秘面纱,看看它是如何做到“一车多用”的。 …

    2025年12月9日
    9500
  • 丰田宝马联手放大招!全球首款量产氢能SUV曝光,这些黑科技太逆天”

    9月3日,,宝马传来重磅消息:更新产品路线图,计划在2028年推出氢燃料驱动版的全新一代X5.这一举措不仅标志着宝马在氢能源领域的重大突破,更预示着汽车行业零排放出行的全新格局。​ 这款即将问世的新车,将成为宝马首款商业销售的氢燃料动力车。它基于iX5Hydrogen氢燃料电池概念车打造,但绝非简单的复刻,而是融入了更多前沿科技,堪称一次全面的进化。宝马透露…

    2025年9月3日
    22600

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信