2026 CES直击：新世代 BMW iX3 亮相，国产长轴版下半年上市900km续航亮眼

2026 CES消费电子展于1月8日正式拉开帷幕，宝马集团在展会上带来重磅惊喜——新世代首款车型BMW iX3正式亮相。此次亮相不仅揭开了这款全新电动车型的神秘面纱，更同步推出了两项颠覆性车载技术：首次将AI大语言模型集成至量产车，打造随叫随到的“数字伙伴”;通过BMW视平线全景显示系统，实现导航、娱乐与车辆控制的无缝融合，构建“所见即所得”的沉浸式座舱体验。官方明确表示，新车将于2026上半年完成全球首秀，下半年正式登陆市场，其中专为中国市场打造的长轴距版本将同步上市。

值得关注的是，搭载在新世代BMW iX3上的一系列创新技术并非专属，宝马集团计划从2026年起，将这些技术逐步扩展至40款全新或升级产品中，全面推动品牌电动化与智能化转型，为全球消费者带来更前沿的出行体验。这一规划也彰显了宝马在新能源领域的长期布局，以及以技术迭代引领行业变革的决心。

当前豪华中型纯电SUV市场竞争已进入白热化阶段，特斯拉Model Y凭借先发优势占据主流份额，奔驰EQC、奥迪Q4 e-tron等车型也凭借品牌影响力分食市场蛋糕，消费者对车型的智能化、续航能力和空间舒适性提出了更高要求。新世代BMW iX3的亮相，不仅填补了宝马新世代产品矩阵的空白，更以复古与科技融合的设计、领先的AI交互技术和长续航表现，有望在激烈的市场竞争中开辟新赛道，尤其国产长轴距版本的推出，将精准契合中国消费者对大空间的核心需求，进一步提升宝马在华新能源市场的竞争力。

设计层面，新世代BMW iX3巧妙平衡传承与创新，以经典元素致敬1960年代的BMW 1500车型，标志性的双肾格栅、天使眼大灯以及SAV车型的经典比例均得以保留。同时，新车采用前瞻的“超感数字融合”设计理念，将LED轮廓光巧妙融入格栅与灯组之中，打造出光型一体的“天使之翼”前脸，极具辨识度。更用心的是，各类感知硬件被巧妙隐藏于光影之中，既保证了科技功能的实现，又让整车外观更显简洁流畅，完美诠释了“在传承中创新、在创新中融入科技”的设计哲学。

车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅动感的姿态，车顶的顺滑弧线从车头延伸至车尾，营造出强烈的运动氛围。时下流行的隐藏式门把手设计也出现在新车上，不仅提升了整车的科技感，更有助于优化空气动力学性能。车身尺寸方面，新车标准版长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距2895mm，保障了基础的空间表现。针对中国市场的特殊需求，官方明确表示国产版本轴距将加长超100mm，届时后排腿部空间将得到显著提升，而且后排座椅由上海团队专门研发，通过座垫的加厚加长设计，进一步提升长途乘坐的舒适性，充分贴合中国消费者的用车习惯。

尾部设计同样亮点十足，采用宝马最新的设计语言，全新造型的尾灯组成为点睛之笔，不过新车并未跟风采用时下流行的贯穿式设计，而是以宝马LOGO将两侧尾灯分隔，既保留了品牌辨识度，又彰显了独特的设计态度。动感的后包围搭配顶部的扰流板，为车尾增添了不少视觉冲击力，让整车更显运动时尚。此外，新车还配备了前备箱，进一步拓展了储物空间，提升了日常使用的实用性。

内饰部分，新世代BMW iX3首次引入座舱“视觉锥”概念，通过符合人体工程学的驾驶视线设计，有效减少视觉焦点的切换时间与频率，提升驾驶安全性与便利性。座舱内，3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大创新交互界面实现联动，构建出全场景的智能交互生态。其中，行业首创的视平线全景显示采用宝马自研的超近距投影平视显示技术，直接替代传统仪表盘，将信息投射在纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层上，不仅提供大面积、4K级超清晰的显示效果，还具备远视野、不受偏光墨镜影响等优势，让信息读取更轻松。全新3D抬头显示则位于视平线全景显示上方，专门负责投射导航和自动驾驶相关信息，精准覆盖驾驶员的最佳视野范围，实现关键信息的精准传递。

针对中国市场，国产版本将搭载专属的BMW操作系统X，配备17.9英寸中央触摸屏和3D平视显示器，系统深度融合了中国本土顶尖的AI大语言模型能力，同时整合了中国消费者高频使用的数字生态服务，让车机系统更懂中国用户。值得一提的是，风挡玻璃底部的全景视觉投影将成为国产版本的标配，进一步提升整车的科技配置水平。为了追求极简的内饰风格，宝马还将取消经典的iDrive旋钮和部分物理按键，通过智能化的交互设计简化操作流程，让内饰更显简洁大气。

智能化体验上，新世代BMW iX3中国专属版带来了诸多惊喜，搭载与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型(LLM)技术，并将AI智能体引入座舱。这套系统具备拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合等核心能力，能够精准捕捉用户的意图，解析复杂指令，理解模糊语义，甚至完成严谨的逻辑推演，让人与车的交互更自然、更智能。驾驶辅助方面，宝马携手本土合作伙伴Momenta共同研发了高度适配中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案，功能覆盖高速及城区道路，可实现全场景、点到点的领航辅助驾驶。该系统基于AI大模型驱动的“感知—规划—控制”一体化架构，能够像人类驾驶员一样理解复杂路况并做出精准决策，同时具备自我学习和进化能力，随着使用时间的增长不断优化驾驶辅助体验。

动力系统是新世代BMW iX3的核心竞争力之一，新车采用全面升级的宝马第六代电驱系统，搭载革命性的大圆柱电池和全新800V高压平台，实现了性能与效率的双重突破。电池包采用先进的“无模组”(Cell to Pack)设计，将电芯直接集成至电池包，并通过“电池车身一体化”技术融入车身结构，不仅有效减轻了车身重量、降低了车辆重心，还提升了车内空间利用率和空气动力学表现。大圆柱电池的应用，让国产版本实现了10分钟补能超400公里的高效补能表现，CLTC续航里程更是超过900公里，彻底解决了消费者的里程焦虑。

据悉，宝马的大圆柱电池战略由宁德时代、亿纬锂能、远景动力三家企业共同支撑，其中北美市场由远景动力独家供应，这也是宝马单一市场唯一的独供合作。目前，远景动力生产的首批大圆柱电池已经通过出口方式交付给宝马，为新车的量产奠定了坚实基础。此外，针对中国典型的路况与驾驶偏好，宝马工程团队还对底盘与悬架系统进行了专属调校优化，力求为中国消费者带来更舒适、更精准的驾驶体验。

电控方面，全新BMW自研的“能量智控系统”作为整车的中央控制中枢，不仅能够实现能量的智能分配与管理，还支持软件远程升级，让车辆能够持续优化性能、新增功能。动力系统同样采用业界独有的配置，后桥励磁同步电机经过升级优化，配合全新的紧凑异步电机组成高效双电机组合，实现了能量损耗降低40%、整车效率提升20%的优异成绩，既保证了强劲的动力输出，又提升了能源利用效率，为驾驶者带来更直接、更灵敏、充满乐趣的电动驾驶感受。

综合来看，新世代BMW iX3凭借前沿的智能化技术、出色的动力续航表现、经典与创新融合的设计以及针对中国市场的专属优化，展现出了强大的产品竞争力。对于追求豪华质感、注重智能体验、有长途出行需求的中高端消费者来说，这款车无疑是极具吸引力的选择，尤其是国产长轴距版本的空间优势，更能满足家庭用户的核心需求。随着2026下半年上市时间的临近，这款新车有望成为豪华中型纯电SUV市场的爆款车型，进一步推动宝马在电动化领域的发展。后续我们将持续关注新车的最新动态，为大家带来更详细的实车解读与体验报道，感兴趣的读者可以持续跟进。