武汉汽车网4月22日消息，每次开车出门，家里的人总会习惯性交代一句慢点开，在长辈们意识里，慢=安全，然而事实并非如此，一味的慢危害不比超速小。
在道路通行条件良好的情况下，尤其是在有最低限速的道路上，一些车辆的行驶速度明显低于正常水平，这种超低速行驶的行为被称为龟速行驶。
开慢车的危害非常大，主要表现为通行效率和行车安全两大方面。
慢车会打破正常车流的节奏，导致‘幽灵拥堵’，即没有发生事故却人为造成了拥堵情况，严重降低了通行效率；当前面的‘龟速车’行驶缓慢时，会迫使后方车辆频繁变道，引发追尾事故或者侧面剐蹭事故，特别是在高架匝道里或者弯道处这些地方。
日前，包括上海、济南、成都灯多地交警已针对龟速车进行集中治理。
上海内环内高架道路实现无人机自动巡飞全覆盖，其中，分心驾驶的龟速车将成为查处的目标；成都交警在三环路、二环高架、机场高速试点龟速车治理系统，下一步该系统的使用范围还将扩散到全市高速路、快速路等路段。
民警介绍，一般‘龟速行驶’的机动车存在分心驾驶的情况，比如驾驶员浏览电子设备、拨打手持电话、一边开车一边化妆，以及做一些与行车没有必然关联的事情，根据相应的法律条款进行处罚，可依法罚款200元并记3分。
公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部刘一兵表示，相关部门可以尝试制定更加细化的处罚标准。
针对高速公路、城市快速路等有明确最低限速规定的道路，可以尝试以低于最低时速10%、20%、50%作为不同的分级处罚标准，对于造成道路拥堵的，予以记分处罚。
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