5月15日，一个令汽车爱好者振奋的消息传来：路虎经典车型Freelander神行者即将以插电式混合动力形式回归，并计划于2026年底在奇瑞与捷豹路虎合资的常熟工厂投产。这款新车不仅延续了初代神行者的硬派基因，更将以全新姿态进军新能源市场，其售价预计极具竞争力。
从单一车型到独立品牌
此次推出的Freelander神行者并非简单的车型更新，而是由奇瑞与捷豹路虎共同打造的独立电动化品牌。这一合作标志着双方在技术共享和联合开发上迈出了重要一步，也填补了30-50万元新能源中高端市场的空白。
外观设计由捷豹路虎首席创意官Gerry McGovern操刀，融合了初代神行者的硬派风格与现代动感元素。新车借鉴了保时捷Macan等高性能SUV的设计语言，整体造型饱满圆润，兼具揽胜极光的优雅气质。纤细的车灯搭配封闭式前进气格栅，进一步凸显其新能源身份。
T1X平台：技术共享的结晶
全新Freelander神行者基于奇瑞自主研发的T1X平台打造，该平台由一支国际化团队精心设计，融合了捷豹路虎与观致的技术优势。得益于平台的灵活性，轴距可在2560-2800毫米之间自由调整，覆盖A级至B级SUV市场，车身尺寸可根据需求灵活扩展。
动力系统方面，新车将搭载奇瑞最新的PHEV技术，预计将采用与星途瑶光C-DM相同的动力总成。作为参考，2025款星途瑶光C-DM配备了雪豹四驱系统，由1.5T发动机与三电机组成，系统总功率高达455kW，峰值扭矩达920牛·米，百公里加速仅需4.26秒。传动系统匹配3挡DHT变速箱，支持6种驾驶模式，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航可达1400km。
瞄准全球化战略
Freelander神行者的回归不仅是对经典的致敬，更是对未来的探索。作为独立品牌，它既不属于捷豹路虎四大豪华家族，也不隶属于奇瑞现有产品线，而是专注于新能源中高端市场。预计2026年底，新车将在中国市场首发并通过独立渠道销售，次年将出口至欧洲、中东等地区。
随着全球新能源市场的快速扩张，Freelander神行者的出现无疑为消费者提供了更多选择。凭借其强大的性能、独特的设计以及合理的价格定位，这款车型有望成为新能源SUV市场的一匹“黑马”。无论是对于怀旧情怀的车主，还是追求科技感的新一代消费者，Freelander神行者都展现出了不可忽视的吸引力。
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