大众电动车要改名了？2026年起“ID”前缀成历史，网友：早该如此

武汉汽车网 • 2025年5月18日下午1:59 • 行业 • 阅读 7

5月18日，大众汽车宣布了一项重大战略调整，其电动车命名体系将迎来全面变革。

据外媒报道，从2026年起，大众计划逐步淘汰“ID”前缀，这一标志性命名方式将被更为传统且易于理解的命名体系所取代。

大众品牌董事会成员 Martin Sander 在接受采访时透露，未来量产车型将不再沿用 ID.2 all 和 ID.Every1 等复杂名称。他表示，当前的命名方式虽然体现了技术前瞻性，但过于复杂的结构可能让消费者感到困惑，进而影响市场表现。例如，消费者在选择 ID.3 或 ID.4 时，可能会因不了解产品定位而犹豫不决。

为了简化认知成本，大众计划回归更直观的命名逻辑。以即将推出的入门级电动车为例，ID.2 可能直接命名为 Polo，而预计于2027年发布的 ID.1 则有望借鉴 Lupo、Fox 或 Up! 等经典燃油车命名，从而唤起消费者对品牌的熟悉感与信任感。

中国市场：价格战下的战略坚守

谈及全球最大的电动车市场——中国，Martin Sander 表达了谨慎态度。他指出，中国市场的竞争异常激烈，许多新车型甚至以接近成本的价格上市，试图快速抢占市场份额。然而，大众选择了一条截然不同的路径。“我们不会为短期利益牺牲长期价值。” Sanders 强调，大众将专注于可持续增长，通过技术创新和品质提升赢得用户青睐。

数据显示，尽管面临激烈竞争，大众在中国市场的纯电动车销量仍保持稳定增长。其中，ID.3 表现尤为亮眼，4月销量达到4098辆；而 ID.4 CROZZ 和 ID.4 X 分别售出2653辆和1900辆。这些成绩表明，即便在价格敏感的市场环境中，高品质产品依然具备吸引力。

展望未来，大众计划从2026年开始为中国市场推出新一代专属电动车，并逐步优化燃油车产品线，实现电动化与传统能源的无缝衔接。这一策略不仅体现了大众对电动化转型的信心，也展现了其在全球最大汽车市场中保持领先地位的决心。