一句话点评2月中大型SUV:理想的好日子还能过多久?

市场概述:2024年,身为新势力造车中的领跑者,理想交付量历史首次迈过了50万辆大关。

在这其中,贵为纯电旗舰MEGA的贡献几乎可以忽略不计。反之,L6、L7、L8三款中大型增程SUV,以及“大哥”L9才是真正劳苦功高的存在。凭借它们的猛烈输出,理想得以赚得盆满钵满。

而如果要用一句话形容眼下的中国车市,那便是:“每一片细分市场都会由蓝转红。”由此望向中大型SUV板块,结合目前已知各家的产品推新计划,即将迎来一场超乎想象的“大乱战”。

就拿车长5米左右的“三排座”车型为例,即将入场的选手将超过15款,更不要说什么“大五座”。反正,2025年大有一副卷到窒息的架势。

由此望向2月的对应销量榜单,理想虽然还占据着一定优势,但完全能够预见的是,随着时间的继续推移以及对手的纷纷出牌,无论L6也好,还是L7、L8,都会受到愈发猛烈的冲击。

而全年70万辆的销量目标究竟能否撞线,很大程度上将取决于这家新势力造车能够在中大型SUV市场取得一份怎样的成绩单。

情况,就是这么个情况。

一句话点评2月中大型SUV:理想的好日子还能过多久?

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