日前，从汽车行业权威渠道传来确切消息，郑州日产旗下全新皮卡车型 —— 锋坦 Frontier Pro 将于 11 月 27 日晚间正式登陆市场，此前该车已开启预售，预售价区间定格在 17.69-24.99 万元，涵盖燃油与插电混动两大动力系列共六款车型，为消费者提供了丰富的选择空间。作为日产首款在中国完成设计、研发与生产的全球战略皮卡，锋坦 Frontier Pro 基于日产 Z9 相同平台打造，不仅承载着品牌深耕中国市场的决心，更以 “生于中国，面向全球” 的定位，为中高端皮卡市场注入全新活力。
外观设计上，锋坦 Frontier Pro 燃油版与 PHEV 版形成鲜明而互补的风格特色，既延续了皮卡车型的硬派基因，又融入了符合当下审美的时尚元素。燃油版车头造型极具视觉冲击力，夸张犀利的线条勾勒出强烈的力量感，T 字形大灯内部嵌入多条幅横向日行灯，与前格栅的横向装饰条巧妙呼应，让整车看上去格外高大威猛，尽显硬派越野气质。而 PHEV 版本则通过细节设计凸显新能源身份，前格栅上方加入封闭元素，车头上方配备的横贯式日行灯如同 “时空胶囊” 般亮眼，不仅提升了夜间辨识度，更赋予新车满满的科技感与时尚感。来到车尾，尾灯延续了头灯的 T 字造型，通过黑色装饰条将两侧尾灯相连，形成贯穿式视觉效果，尾板中央镶嵌的日产品牌 Logo 格外醒目，下方设置的两级踩踏区则兼顾了实用性，方便用户上下货箱。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5520×1960×1950mm，轴距达到 3300mm，这一尺寸表现与长城山海炮不相上下，为车内空间与货箱承载能力提供了坚实基础。此外，PHEV 车型还提供双色车身可选，配合电动侧踏等配置，在提升美观度的同时也兼顾了使用便利性。
内饰部分，锋坦 Frontier Pro 彻底打破了传统皮卡的工具属性，采用极为前卫的乘用车化设计理念，将舒适与科技完美融合。车内配备 14.6 英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，形成双屏联动效果，操作流畅度与显示清晰度均处于同级领先水平，内置网易云音乐、喜马拉雅、腾讯视频等常用 APP，满足用户多样化的娱乐需求。同时，车内保留了实体钢琴按键与电子排挡杆，兼顾了操作便捷性与质感，大面积软性材质、搪塑工艺、皮革以及类似翻毛皮的材质运用，让车内档次感十足，完全可媲美中型 SUV。座椅配置更是诚意满满，前排支持电动调节、加热、通风与 8 点式按摩功能，方向盘也配备加热功能，配合柔软的座椅填充，延续了 “日产大沙发” 的舒适基因。后排座椅支持 4/6 比例放倒，空间灵活性进一步提升，而 90° 开启的后排车门与可调靠背角度，在皮卡车型中实属罕见，极大提升了后排乘客的乘坐舒适度。此外，法国劲浪品牌音响、12 个扬声器以及车内氛围灯等配置的加入，让驾乘体验更具品质感。
动力系统是锋坦 Frontier Pro 的核心亮点之一，新车提供 2.0T 汽油、2.3T 柴油以及插电混动三种动力选择，均匹配四驱系统，可满足不同用户的使用场景需求。其中，2.0T 汽油发动机最大功率 190kW(258 马力)，峰值扭矩 400N・m，零百加速 8.9 秒，适配 92# 汽油，综合油耗 9.8L/100km，兼顾动力与经济性;2.3T 柴油发动机(M9T-500)最大功率 140kW(190 马力)，峰值扭矩高达 500N・m，1500rpm 即可输出 80% 扭矩，低扭表现突出，适合重载爬坡等高强度工况，传动系统提供 6MT 与 8AT 两种变速箱选项，拖拽能力达到 3 吨，可牵引标准房车等装备。插电混动版则采用 1.5T + 前置单电动机的组合，系统综合功率 320 千瓦，综合扭矩 800N・m，匹配 4 挡 DHT 变速箱，CLTC 工况下纯电续航里程可达 135 公里，既能满足日常通勤的零油耗需求，又能通过 6kW 对外放电功能(驻车状态下可达 10 千瓦)，轻松应对户外露营、工程作业等场景的用电需求。值得一提的是，PHEV 版本的电池布局在货箱以下后轴上方，离地高度 700mm，有效避免了越野路况下的剐蹭风险。底盘方面，新车依托郑州日产 “星核全球多元越野平台” 打造，离地间隙 235mm，接近角 30°、离去角 25°，配合博格华纳最新四驱系统与前后桥两把差速锁，具备极强的脱困能力，部分车型可选装百路驰 KO2 全地形轮胎，进一步提升复杂路况适应性。
在安全性与可靠性方面，锋坦 Frontier Pro 同样表现出色。整车车身高强钢占比超过 70%，车架高强钢占比更是达到 97%，车身覆盖件全部采用双面镀锌板，抗腐蚀性能大幅提升。PHEV 版本电池采用 “预防 – 防护 – 隔离 – 疏导” 四层安全设计，结合结构强化与多重热管理系统，兼顾了越野工况下的安全性与耐久性。整车按照 C-NCAP 五星标准开发，完成了超 300 万公里的耐久与极限测试，充分保障了用户的用车安全。此外，新车还配备 L2 级驾驶辅助系统、拖车稳定控制系统(TSC)等配置，当拖挂车辆发生摆动时，系统可自动对车轮制动并降低发动机扭矩，确保高速拖挂稳定性。
作为郑州日产深耕皮卡市场 30 余年的重磅力作，锋坦 Frontier Pro 的推出不仅完善了品牌在中高端皮卡市场的产品布局，更顺应了皮卡乘用化、新能源化的发展趋势。从市场定位来看，该车将与长城炮、江铃大道、雷达地平线 EM-P 等车型展开直接竞争，其核心优势在于日产成熟的技术体系、双动力全覆盖的产品布局、全尺寸车身与丰富的乘用化配置，以及 3 吨拖挂资质等硬核实力。据悉，预售期间郑州日产推出了 “五大预售权益”，涵盖增换购优惠、现金减免、灵活金融方案、老客户专属补贴等福利，PHEV 车型用户更可获赠充电桩，用户通过微信搜索 “郑州日产俱乐部” 小程序即可参与预售锁定权益。自 10 月 16 日开启盲订以来，该车订单量持续走高，不少用户表示，正是出于对郑州日产 “可靠耐用” 品牌标签的信任，毫不犹豫选择了这款全新皮卡。11 月 27 日，锋坦 Frontier Pro 将正式揭开神秘面纱，这款 “比 Frontier 更 Pro” 的全球车型，能否在竞争激烈的皮卡市场中脱颖而出，成为合资皮卡市场的 “搅局者”，值得市场与消费者共同期待。
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