日前，我们从工信部渠道获取到新款极狐阿尔法S5的实车图片，这款车最核心的变化在于不仅对前后包围进行了全新设计，还首次新增了增程动力版本，这一动力版本的加入大概率会拉低车型的入手门槛，让更多消费者有机会接触到该系列车型。作为参考，现款极狐阿尔法S5仅提供纯电动力选择，官方指导价区间为12.78万-17.78万元，目前市场终端还有最高1.6万元的降价优惠，入门实际成交价已低至11.18万元。
当前12-18万级紧凑型纯电轿车市场竞争早已进入白热化阶段，比亚迪秦PLUS EV、吉利几何A等车型凭借成熟的产品力和庞大的用户基础占据了主要市场份额，极狐阿尔法S5自上市以来虽凭借不俗的空间表现和动力参数获得了部分消费者认可，但单一的纯电动力布局在面对部分有长途出行需求的用户时仍有局限。此次新增增程动力版本，无疑是极狐针对市场需求的精准补位，有望通过“纯电+增程”的双线布局分流不同需求的消费群体，进一步提升在细分市场的竞争力。
外观设计上，新款极狐阿尔法S5的调整集中在前后包围部位，整体风格更趋运动化。前脸部分，新车取消了现款车型与前灯组相连的黑色饰板，两侧改为类似字母“C”的造型设计，搭配原本的灯组轮廓，让前脸的视觉层次感更加清晰。车尾部分则继续沿用贯穿式灯组这一经典设计，不过后包围的样式进行了重新优化，线条更加凌厉，运动氛围相比现款车型有明显提升。
值得一提的是，从新款极狐阿尔法S5的申报选装信息来看，新车并未强制绑定新样式包围，还将提供与现款车型相同的前后包围样式供消费者选择，充分照顾到了不同审美偏好的用户需求。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4886/1930/1480毫米，轴距保持2900毫米不变，仅因外观包围的调整让车长数据有小幅增加，这一尺寸表现在同级别车型中仍具备一定优势，能较好地满足日常家用的空间需求。
动力系统的升级是此次改款的核心亮点。新款极狐阿尔法S5在保留纯电动力版本的基础上，新增了增程动力版本。其中纯电车型继续提供高、低两种功率选择，低功率版本最大功率185千瓦，高功率版本最大功率200千瓦，参数与现款车型完全一致，能满足不同用户对动力的差异化需求。新增的增程动力车型则搭载了与极狐阿尔法T5同款的1.5升增程器，其最大功率为77千瓦，驱动电机则直接沿用了纯电车型的高功率版本，最大功率可达200千瓦，这套动力组合既能解决纯电车型的续航焦虑，又能保证出色的动力输出体验。
从购买价值来看，新款极狐阿尔法S5的增程版本无疑是最大的看点。对于有城市通勤为主、偶尔有长途出行需求的消费者来说，增程版本既无需像纯电车型那样依赖充电桩，又能享受电车的平顺驾驶质感，同时入门门槛的降低也让其在与同级别增程车型的竞争中更具价格优势。而纯电版本则继续适合充电条件便利、主要用于城市代步的用户，丰富的功率选择和稳定的产品力仍是其核心竞争力。整体来看，新款车型的调整进一步拓宽了目标消费群体，无论是年轻上班族还是小家庭用户都能找到适合自己的版本。
此次新款极狐阿尔法S5的实车曝光，让我们看到了极狐针对市场需求的快速响应。增程动力的加入和外观的运动化调整，有望让这款车在竞争激烈的细分市场中获得更多关注。后续我们将持续跟进新车的正式上市时间、具体售价以及详细配置信息，并带来实车静态体验和动态试驾内容，感兴趣的读者可以持续关注我们的后续报道。
主题测试文章，只做测试使用。发布者：武汉汽车网，转转请注明出处：https://www.tfuv.com/news/7719.html
