别克正在书写合资品牌转型的“第二种可能”

导语

Introduction

合资品牌智能化反击战打响，别克以体系化重构引领合资2.0时代。

近年来，在全球汽车产业向新能源与智能化加速转型的浪潮中，中国市场的竞争格局正在被重新定义。而考虑到其汇聚了全球最完整的新能源产业链、最活跃的科技创新生态，以及培育着对智能化体验最具洞察力的消费群体，使得这一市场成为全球汽车产业变革的策源地。

在这一过程中，诸多车企以企业变革应对时代变革。

同样地，别克作为中国汽车工业发展的重要参与者，也是合资品牌中转型新能源最早、最坚决的品牌之一，早已经谋局突破，思考着作为合资品牌如何在技术迭代、用户需求升级和本土化创新中找到破局之道。

而在4月21日举办的“2025别克品牌日”和“别克品牌MPV之夜”两场声势浩大的活动中，我看到了别克品牌在面对时代变化和格局颠覆的时代背景下，交出了一份极具战略深度的答卷。

这是一张涉及到技术架构、产品矩阵到品牌价值重构的答卷。在这张答卷上，我看到了别克品牌的以往的市场沉淀、当下的脚踏实地和未来的远见卓识。它同时展示出别克正以全体系能力升级的姿态，以及向行业宣告其全面拥抱新能源革命的决心。

01

多维度升格，全方位跃迁

4月21日，主题为“致敬生活”的2025别克品牌日盛大开启。

这场照亮整个黄浦江畔的灯光秀，一边照亮别克全新高端新能源子品牌“至境”的诞生，一边折射出这家百年车企对产业变革的深刻洞察。

我们都知道，在新能源渗透率突破50%的市场背景下，车企们或顺势而为拥抱时代，或茫然而不知所措。而别克则选择以高端化作为转型突破口，推出新能源子品牌“至境”，既是应对消费升级趋势的战略选择，更是对合资品牌价值重塑的关键举措。

与此同时，别克推出“至境”，是对用户追求高品质、高安全智电出行体验的回应。

因为这背后是别克长期以来所积淀下来的战略财富。它依托品牌27年深耕市场的经验，也依托与1400万用户共同磨砺出的强大体系优势。基于此，别克将安全、品质、价值刻入产品基因，要做经得起时间考验、值得用户信赖的“体系造车派”。

同时，通过积极融合全球造车底蕴和中国创新智慧，快速定义产品、快速迭代技术、快速响应需求，让产品进化与用户体验始终同频共振，打造最懂用户需求的“合资新势力”。

而“至境”品牌的推出，同时也标志着别克在新能源领域形成了“金字塔式”品牌矩阵。塔的顶端是承载品牌高度与科技实力的“至境”系列；腰部是覆盖主流市场的GL8等经典车型电动化版本；再往下则是面向大众市场的国民产品。这种分层策略显示出百年老店的战略智慧，因为它既保持了别克在中高端市场的传统优势，又为品牌向上突破打开了空间。

如果“至境”品牌的发布，是别克对未来市场的无限希冀，那么在新能源转型的核心战场——技术架构层面，别克发布的“逍遥”超级融合架构则是对当下的开拓具有里程碑意义。

作为合资品牌首个立足中国市场研发的整车架构，“逍遥”超级融合架构具备“3+3+3”多元拓展能力–即3种车身形式、3种能源形式、3种驱动形式，它尝试突破传统架构的边界，并展现出突破性价值。

首先是全域融合的技术纵深。通过动力域、底盘域、智驾域、智舱域的跨域融合，“逍遥”架构实现了从机械性能到数字智能的系统性进化。

与宁德时代联合开发的6C LFP超快充电池，将充电效率提升至“10分钟350公里”的行业新高度；全域900V高压平台不仅支持640kW峰值功率，更通过多面液冷技术将电池安全标准推向新维度。这些技术突破背后，是别克在新能源核心三电领域构建的完整自主能力。

其次是别克品牌敏捷迭代的研发体系。

据悉，新架构开发团队来自泛亚技术中心，这让它既传承通用汽车百年造车经验，又深度融合本土科技“国家队”的创新基因。这种“全球视野+本土智慧”的研发模式，使“逍遥”架构真正实现了“快速定义、快速迭代、快速响应”的市场应对能力。

同时，这也显示出别克品牌对安全至上的价值坚守。

从累计9亿公里零自燃的奥特能1.0平台，到独创多面液冷技术的奥特能2.0平台，别克将安全基因深植技术架构。其参与制定的电池热失控2小时不起火标准，远超国标5分钟要求；与Momenta合作的L2城区智驾系统，通过三重定位冗余和双重手离检测，将安全漏检率控制在近乎为零的水平。这种对安全底线的坚守，在新能源技术竞赛中显得尤为珍贵。

02

产品突围，矩阵构建护城河

同样在别克品牌日这天，基于“逍遥”架构打造的，也是别克高端新能源子品牌“至境”首款旗舰车型别克世家亮相。新车荟萃了别克在智驱、智驾、智舱等领域的先进科技，是专为高端家庭打造的百万级超豪华新能源MPV，计划于今年问世。

作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克世家将会搭载纯电和插混两种动力形式，它的到来填补了别克在超豪华新能源MPV市场的空白，进而完成从入门、高端，到超豪华的MPV全体系布局，满足用户的多元需求，不断夯实别克MPV的王者地位。

一天后的4月22日，在黄浦江的夜色里，别克又一次用一场科技盛宴撕下了传统车企的标签。别克通过GL8陆尚的上市，展现了其在细分市场构建生态壁垒的深谋远虑。

随着GL8陆尚的灯光划破MPV市场的沉寂，全新GL8家族形成的“超豪华-高端-主流”产品矩阵，不仅实现了对20-100万元价格区间的全覆盖，更在技术路线上形成插混、纯电的多能源布局，构建起别克MPV长期市场竞争优势。

当然，GL8陆尚也与即将问世的别克世家携手一道，让市场看到的不仅是一个品牌的转型宣言，更是一曲合资军团绝地反击的壮歌。

例如针对MPV用户对续航、空间、安全的特殊需求，别克就打造了差异化技术方案。

GL8陆尚搭载的“真龙”插混系统，通过1.5T混动发动机+奥特能电池+全栈自研电驱单元的组合，实现1420km综合续航与1.25L/百公里超低油耗；“世家”MPV则通过首创的多姿态零重力座椅和五恒舒适座舱，将场景化体验推向极致。这种“需求驱动技术”的开发逻辑，展现了别克对用户场景的深刻理解。

同时，GL8陆尚也演绎了一场关于价值升维的产品哲学。

从GL8陆尚同级最大的3088mm轴距，到拒绝第三排下沉式设计的结构坚持；从图书馆级静音科技到母婴级电磁安全标准，别克在每一个产品细节上都践行着“价值溢出”策略。这种超越参数竞争的价值升维，使其在新能源MPV市场建立了难以复制的品质壁垒。

另外，体系支撑的交付能力让GL8陆尚无往不利。650万公里全工况测试、70多项超国标碰撞验证、行业首个Sone值静音评估体系，这些数字背后是别克智能制造体系的强大支撑。而“一口价”销售模式与全渠道服务网络的结合，则确保了从产品力到用户体验的价值闭环。

整体上，别克的转型之路，本质上是一场从产品制造商向出行生态系统构建者的跃迁。

这种转变体现在技术生态的开放融合、用户体验的场景进化和产业协同的价值共创等维度。

别克与宁德时代、Momenta、高通的深度合作，展现了别克构建“技术朋友圈”的开放姿态。特别是在智能驾驶辅助领域，通过数据驱动+实车验证的双重路径，别克正在建立具有本土适应性的智驾方案，这种“全球标准+中国进化”的模式，为合资品牌转型提供了范本。

而“智能大健康座舱”的推出，则标志着别克从功能满足转向体验创造。高通8775芯片支撑的AI主动服务、多模态交互系统，以及端云融合的生态扩展能力，正在重新定义人车关系。这种以健康为核心的价值主张，精准击中了高端用户对品质生活的追求。

另外，通过参与电池新国标制定、推动充电基础设施建设、探索V2G能源网络，别克正在从产品创新走向产业协同。这种“造车-用能-服务”的全链条布局，为其在新能源时代的持续发展奠定了生态基础。

面向未来，随着“逍遥”架构6款新车的陆续落地，以及智能驾驶、能源生态的持续进化，别克正在书写合资品牌转型的“第二种可能”——既不是简单地电动化改造，也不是完全另起炉灶，而是通过体系化重构，实现全球造车底蕴与中国创新动能的化学反应。

这种“长期主义”的转型路径，或许正是中国汽车产业升级最需要的确定性力量。在智电革命的征途上，别克品牌展现的不仅是转型的决心，更是一个百年汽车品牌对产业变革的深刻理解与从容应对。

责编：曹佳东 编辑：陈心南

THE END

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