芯驰科技携手安波福举办技术研讨会深化智能汽车领域合作

5月15日,芯驰科技与全球移动出行技术解决方案供应商安波福(Aptiv)在上海联合举办了一场以“芯智融合,共赢未来”为主题的技术研讨会。会上,双方围绕智能座舱与智能车控的发展趋势展开深入交流与探讨,旨在进一步深化在智舱和智控领域的合作,共同推动智能汽车技术的创新与落地。

 

芯驰科技与安波福联合举办技术研讨会,深化智能汽车领域合作交流

 

芯驰科技 CTO 孙鸣乐与安波福相关负责人共同出席本次活动。研讨会上,芯驰科技全面展示了其在智能车芯领域的最新产品与解决方案,并与安波福团队进行了深度互动。两场专题演讲中,芯驰重点剖析了 X9 系列智能座舱产品家族及新一代面向 AI 座舱的 X10 芯片,同时详细介绍了 E3 系列高性能 MCU 在区域控制器、电驱与动力系统、高阶辅助驾驶以及舱驾融合等场景中的布局与量产应用。

作为全场景智能车芯的引领者,芯驰科技凭借其高性能、高可靠的车规级芯片产品和解决方案,为中央计算 + 区域控制电子电气架构提供了坚实支撑。截至目前,芯驰科技累计量产出货已超 800 万片,覆盖超过 100 款主流车型。而安波福作为全球领先的科技公司,则专注于开发前沿技术及解决方案,致力于推动移动出行向更安全、环保、互联的方向发展。

芯驰科技与安波福联合举办技术研讨会,深化智能汽车领域合作交流

事实上,这并非双方首次携手。此前,基于芯驰 E3 系列产品,双方已成功开展面向车身域控的平台项目研发。未来,围绕芯驰 X9、X10 系列智能座舱芯片以及 E3 系列智能控制芯片,双方将进一步拓展合作范围,通过技术创新与资源整合,加速智能电动汽车技术在中国市场的生态融合与产品普及。

本次技术研讨会不仅标志着芯驰科技与安波福合作进程中的关键里程碑,更为双方未来的深度融合奠定了坚实基础。通过深入交流各自的技术专长、研发理念及创新实力,双方精准锚定了未来合作的契合点与发力方向。展望未来,芯驰科技与安波福将充分发挥协同效应,共同书写更多创新篇章,持续引领智能汽车产业迈向更高水平。

芯驰科技与安波福联合举办技术研讨会,深化智能汽车领域合作交流

文章来源于网络。发布者:武汉汽车网,转转请注明出处:https://www.tfuv.com/news/10552.html

(0)
武汉汽车网的头像武汉汽车网
上一篇 2025年5月19日 下午7:27
下一篇 2025年5月19日 下午7:28

相关推荐

  • 日本大阪世博园自动驾驶大巴车运营:结果方向盘漏出比亚迪车标

    武汉汽车网3月30日消息,据报道,2025年日本大阪世博会将于4月13日拉开帷幕。 日前,大阪市市长横山接受采访时表示,大阪世博园自动驾驶巴士已投入运营,在没有其它车辆的路段,车辆将进行自动驾驶,希望大家能感受到未来交通的可能性,以及大阪市中心的便利性。 而搭载自动驾驶方案的大巴车,虽然车头部位的车标被替换,但在驾驶席上的方向盘却清晰露出了BYD的logo。…

    2025年3月30日
    5500
  • 二代哈弗枭龙MAX开启技术普惠与场景革命下的“新四驱时代”

    在新能源汽车市场从“政策驱动”转向“场景驱动”的关键节点,哈弗以二代枭龙MAX(参数丨图片)携第二代Hi4智能四驱电混技术强势入局,以“四驱平权”为宣言,用13.18万元起的定价向市场抛出一个尖锐问题:当四驱技术、长续航与低油耗形成“不可能三角”时,国产混动SUV能否重构市场格局? 要解决不可能三角首先要突破技术的壁垒,破解“四驱=高成本”的行业悖论。 传统…

    2025年4月17日
    5100
  • 丰田整合一汽广汽比亚迪研发 中国工程师担纲新卡罗拉

    丰田汽车宣布两大重要举措,首先是推出ONE R&D,整合研发力量。 丰田中国总经理李晖表示,将整合丰田常熟IEM等各地研发中心,以及一汽、广汽、比亚迪等伙伴的研发资源。 同时进一步放权中国,研发更依托本地,推出RCE区域总工程师制度。 丰田四位RCE,对应四款车型,分别是铂智3X的柳文斌、bZ5的王君华,铂智7的叶志辉,下一代卡罗拉(参数丨图片)的许…

    2025年4月23日
    4100
  • 小米SU7质量榜单垫底数据遭质疑 大V力挺雷军:就靠2条无关痛痒的投诉

    武汉汽车网5月11日消息,近日,中国汽车质量网发布的一份汽车质量榜单引起了广泛关注,不少网友看完质疑榜单的真实性。 在该榜单上,小米旗下的首款电动汽车SU7的质量评分垫底。 对于这样的排名,汽车博主@刘昌睿搜索了中国汽车质量网投诉专区公开记录,发现今年2-3月,小米 SU7收到的投诉记录有2条, 一条是音响相关投诉,一条是轮毂外观磨损。刘昌睿表示,小米的投诉…

    2025年5月11日
    3100
  • 工信部收紧监管,智驾行业“紧急刹车”

    4月16日,工信部组织召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,对一些关于智能驾驶、OTA、汽车审查和整改方面提出了新的要求。 内部会议纪要显示,智驾千人万人公测不走公告将被禁止,禁止拿用户去做测试。要规范智驾宣传,不要出现自动、自主、智驾、高阶智驾,建议用组合辅助驾驶。 对频繁OTA的企业,要重点审查。紧急OTA走召回、停产。从技术层面去禁止…

    2025年4月17日
    6900

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信