【武汉汽车网新闻】据武汉汽车网了解，佐思汽研近日发布《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告（2025年4月版）》。在2025年1-2月，中国乘用车整体摄像头（含前视、周视、AVS、座舱、行车及倒车摄像头）安装量为1356.2万颗，同比增长14.6%，单车平均搭载量为4.4颗。其中，20万-25万元价格区间贡献主要增量，占总安装量的17.8%，较去年同期提升4.5个百分点，主要受小米SU7（参数丨图片）、特斯拉Model Y、理想L6等车型拉动。
分品牌看，自主品牌整体摄像头安装量达998.7万颗，同比增长27.5%，单车平均搭载量5.2颗；合资品牌安装量为357.5万颗，同比下滑10.7%，单车搭载量3.1颗。可以看到，自主品牌在摄像头配置上显著高于合资品牌，主要因其在L2及以上域控方案中多采用8颗及以上的多摄像头配置。
佐思汽研指出，同期，L2及以上装配量为182.4万辆，装配率达59.0%。其中，域控方案多摄像头（8个及以上）装配量为41.1万辆。自主品牌在该领域占据主导地位，其域控多摄像头方案装配量为34.8万辆，以12V和13V方案为主；合资品牌装配量为6.4万辆，主要采用9V方案。此外，近期自主品牌发布的智能驾驶方案普遍采用多摄像头模组与域控架构结合的技术路径。
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