从“小成”到“沸腾”,iCAR重构汽车市场新逻辑

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导语

Introduction

也许慢热,但始终沸腾。

在当今竞争激烈的汽车市场中,不少车企都爱搞一个套路:新车刚上市,就着急公布一大堆订单数。只知道用数字博眼球,却忽略了什么是长期价值。结果呢,有些产品在几个月之后的热度和销量都进入平庸期。

显然,汽车行业的真谛远不止于此。那些真正用心的车企,不会只盯着销量,而是把用户需求放在第一位。它们不再仅仅满足于产品的硬性指标,而是琢磨大家平时怎么用、开着舒不舒心,想着怎么和用户处成朋友,让大家从内心认可自家产品。

比如在本届上海车展上,iCAR品牌以“实力玩家”为主题,携旗下明星车型V23及多款改装概念版型亮相。9种车身颜色的V23悉数登场,还有V23皮卡概念车、V23敞篷概念车、改装周边等展出,吸引了不少俊男靓女前来打卡拍摄、驻足欣赏,现场气氛热烈非凡。

从“小成”到“沸腾”,iCAR重构汽车市场新逻辑

01

“小成”背后有深意

销量即王道的标准下,V23或许算不上传统意义上的“爆款”。它没有那种令人瞠目结舌的短期销量爆发,也没有引发全民抢购的疯狂热潮。但要是仔细看看 V23 上市后的情况,就会发现它有自己的独特之处。

自上市起,围绕V23展开的丰富玩法层出不穷。其改装生态更是异常活跃,从外观到内饰到功能,每一辆改装后的V23都像是独一无二的专属座驾。就像iCAR所说:“无关排名,只因热爱。”随着官方商城改装生态的丰富,越来越多的用户在官方社区晒出自己的个性化改装方案。

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比如一位山东的车主增加了行李架、侧爬梯,然后换装了高颜值的AT胎,并升高了减震,让整车更显立体感。还有另一位广东的车主,为爱车换上粉色车衣,将V23打造成行走的“潮酷大玩具”。

这些都表明用户对品牌的认同感和忠诚度在不断提升。因此,iCAR品牌的影响力也将不断扩大,在激烈的市场竞争中脱颖而出。据悉,V23上市四个月销量破3万台,稳居纯电方盒子细分市场榜首,成为新势力品牌中用户增速最快的品牌之一。

可以看出,在iCAR V23与用户的互相成全下,既能让热爱持续,也能让排名提升。

这种看似“小成”的背后,实则是iCAR对汽车消费本质的深刻洞察。品牌以“品类创新,科技平权”为锚点,精准地切入了Z世代对个性表达的诉求。在上海车展上,现场各种风格迥异的改装车型,以及琳琅满目的改装生态,便是一个生动的例证。

比如V23皮卡概念车创新设计的后箱空间通过导轨系统、挂架、外接拓展接口及承重超100kg的折叠尾门,满足了骑行、摩友、垂钓等新兴玩乐场景需求。V23敞篷概念车的经典布质软顶设计,则将硬派越野风格与复古概念感巧妙融合,唤醒人们对过去黄金越野时代的记忆。

iCAR V23的敞篷版与皮卡概念车,诠释了新能源时代的经典车,不能仅仅依靠复古情怀或致敬经典,而是通过“一车千面”的特质,让不同的消费者改造成“千人千面”的风格。就像甲壳虫(参数丨图片)、牧马人等传奇车型,历经数十年仍活跃在街头,正是因为它们早已成为用户生活方式的陪伴。

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当一辆车能同时承载越野爱好者、露营玩家、都市潮人的多样化需求时,它便获得了穿越周期的生命力。这种把用户需求放在最核心位置,围绕用户需求来打造产品的理念,或许正是电动时代重塑经典车价值的新范式。

02

“沸腾方法论”

汽车品牌的塑造并非一蹴而就,需要时间的沉淀与积累。V23“慢热”的表现,实则是一种战略定力的具象化体现,不同于行业内追求短期热度的浮躁风气,iCAR始终将“打造新能源经典车”作为矢志不渝的追求,坚决拒绝推出“一次性”产品与“快消”车型,iCAR愿意投入大量的时间和精力,去打磨每一款产品,去优化每一项服务,力求做到尽善尽美。如今,这种战略定力在国内市场已初见成效,而这一理念同样被延续至全球化布局中。

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在本次上海车展上,iCAR发布了出海战略,将向全球消费者展示中国的玩车文化。iCAR品牌事业部总经理苏峻博士在发布会上表示:“iCAR出海,不只是把车运到海外销售,而是要在全球范围建立完善的品牌体系,售后、改装、服务、文化,一整套的全球化资源布局。”

不难看出,与许多车企出海时追求快速的销量突破不同,iCAR的全球化步伐更注重体系化建设。正如其在国内坚持打造“新能源经典车”而非快消产品,在海外市场,iCAR同样拒绝做“一锤子买卖”,而是通过“产品+生态+文化”三位一体的模式,打造可持续的品牌影响力。

iCAR在海外市场的布局,正是要打破中国品牌“高性价比但低品牌价值”的刻板印象。在海外复制国内成功的用户共创生态,让每一辆V23不仅是交通工具,更是个性化生活方式的载体。只有这样,才能让中国汽车品牌成为全球汽车文化的重要组成部分。

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当然,这种以用户共创为核心的全球化战略,在技术层面同样需要相匹配的迭代能力。3月份,iCAR V23车型开展首个大版本OTA升级,开通猎鹰500智能辅助驾驶、苹果无线CarPlay等功能。

iCAR这种OTA“小步快跑”的打法,正是支撑其全球化用户生态的关键技术底座。看似不紧不慢,实则蕴含着大智慧。随着智能化技术的不断迭代升级,V23所倡导的“科技平权”理念将获得更坚实的支撑。

在百年传统汽车工业的发展中,车型价值会随着时间推移而衰减。而通过打造经典车型的iCAR一方面通过玩车文化实现了价值持续,另一方面又通过不断的OTA为车型带来了常用常新的用车体验,这两者将重新定义智能电动车的价值标准。

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当其他新能源车企为了追求销量而陷入价格战、同质化竞争的泥潭时,反观iCAR则是通过精品车型的打造、用户关系的深度运营,将重新定义汽车市场的竞争维度。这样的iCAR,其“沸腾”状态或将迎来质变节点。

汽车产业的发展更像是一场漫长的马拉松,它考验着企业的耐心与智慧。iCAR V23的成功告诉我们:真正的好品牌不是高高在上的说教者,而是能和用户玩在一起的伙伴。像iCAR这样能把用户真实需求变成产品升级动力的企业,正在用另一种方式书写自己的未来。

责编:杨晶 编辑:何增荣

THE END

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